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奧迪Q7剎車距離多長

想買奧迪Q7的朋友更關(guān)心奧迪Q7的剎車距離有多長。我們來看看奧迪Q7是什么車。

“奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，巧妙地將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體。在高速公路上，它以其無限的動(dòng)態(tài)操控和運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。奧迪Q7在越野路面上，強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力更是讓人驚嘆。毫無疑問，奧迪Q7是- quattro技術(shù)創(chuàng)始人奧迪的又一力作。

奧迪Q7的剎車距離有多長？

三款中大型SUV全制動(dòng)時(shí)都有明顯的向前俯沖的感覺，但最終的制動(dòng)結(jié)果XC90和Q7都表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)到了我們優(yōu)秀的定義。但路虎發(fā)現(xiàn)與其他兩款車相比有一定差距。好在反復(fù)剎車后，即使是巨大的，也沒有剎車衰減，可靠性還是值得肯定的。制動(dòng)測試:這個(gè)大家伙的制動(dòng)性能相當(dāng)驚人。其100-0km/h的制動(dòng)距離僅為36.1米。這個(gè)成績在剎車排名中排在第17位，而排在前面的SUV車型只有2015款保時(shí)捷卡宴Turbo s 4.8t(36.03米)，兩者的成績只差一點(diǎn)點(diǎn)。與上述兩個(gè)競爭對手相比，它在制動(dòng)性能方面具有明顯的優(yōu)勢。從上面的制動(dòng)曲線不難看出，它的制動(dòng)力很強(qiáng)。制動(dòng)初期的制動(dòng)力甚至下降到-1.2g，然后制動(dòng)力的輸出大部分時(shí)間可以保持在-1g左右。當(dāng)然，除了剎車系統(tǒng)本身的超強(qiáng)品質(zhì)之外，我相信285/45R20的四個(gè)倍耐力天蝎座(Pirelli SCORPIONVERDE)輪胎、支撐力好的懸掛系統(tǒng)以及輕量化的車身規(guī)格也是取得如此優(yōu)異成績不可或缺的。100-0公里/小時(shí)的制動(dòng)由四個(gè)285毫米寬的普利司通Powerman輪胎保證，Q7在制動(dòng)測試中也取得了令人驚訝的數(shù)據(jù)。完全剎車時(shí)，如何前傾的幅度比較小，是一款姿勢比較好的舒適中大型SUV。這也反映出底盤不只是一味的“軟”，車身規(guī)格的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力也是有保障的。制動(dòng)測試:

奧迪q7剎車盤原廠品牌是什么

奧迪q7剎車盤原廠品牌TRW泰科斯塔。簡單來說，剎車盤是一個(gè)圓板，在汽車行駛的時(shí)候也會(huì)旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤產(chǎn)生制動(dòng)力。當(dāng)應(yīng)用制動(dòng)器時(shí)，它夾緊制動(dòng)盤以減速或停止。制動(dòng)盤制動(dòng)效果好，比鼓式制動(dòng)器更容易維護(hù)。

制動(dòng)必須使用制動(dòng)盤，其制動(dòng)力來自卡鉗。一般來說，一般的制動(dòng)鉗是內(nèi)制動(dòng)活塞泵固定的部位，外鉗是鉗型結(jié)構(gòu)。內(nèi)剎車片固定在活塞泵上，外剎車片固定在卡鉗外部?；钊苿?dòng)油管的壓力推動(dòng)內(nèi)剎車片，同時(shí)卡鉗受到反作用力的拉動(dòng)，使外剎車片向內(nèi)。兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤，制動(dòng)力由制動(dòng)盤與內(nèi)外剎車片之間的摩擦產(chǎn)生。在這個(gè)過程中，活塞受到制動(dòng)液即液壓油的推動(dòng)。

制動(dòng)盤按結(jié)構(gòu)分為實(shí)心制動(dòng)盤和通風(fēng)盤。實(shí)心制動(dòng)盤是用于制動(dòng)的金屬盤，沒有特殊結(jié)構(gòu)。通風(fēng)盤分為兩種形式，即劃線盤和穿孔盤。兩種處理方法的作用是提高制動(dòng)盤的冷卻性能，降低熱衰退程度，提供更好的制動(dòng)能力。

制動(dòng)盤根據(jù)材質(zhì)不同分為碳纖維陶瓷制動(dòng)盤和金屬制動(dòng)盤。然而，由于制造成本過高，低溫下制動(dòng)力差，碳纖維陶瓷制動(dòng)盤雖然具有優(yōu)異的抗熱衰退性能，但仍未被大多數(shù)車輛選用。為了增加抗熱衰退性，金屬剎車盤還進(jìn)行了碳纖維處理，以提高其在這方面的能力，同時(shí)避免了碳纖維陶瓷材料低溫性能差的問題。