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汽車節(jié)溫器壞了的癥狀有哪些

汽車節(jié)溫器壞了通常有以下癥狀：1、節(jié)溫器故障，節(jié)溫器開度過小，發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)遭受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就沒法有效釋放出去，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升，水溫報(bào)警燈亮；2、節(jié)溫器開度過大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響；3、節(jié)溫器出現(xiàn)卡滯，容易形成積碳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，有一個(gè)部件的存在關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作，那就是汽車節(jié)溫器。汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)類別，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的范圍內(nèi)工作。

判斷溫控器故障的方法:1。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開冷卻水箱的加注蓋，查看冷卻水箱中的冷卻水是否為自來水。如果沒有，則表明恒溫器損壞或雜質(zhì)卡在主閥開關(guān)之間。2.可以用手感受上下水管的水溫，可以判斷。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的溫控器，進(jìn)水管和下水管的水溫是不一樣的。通常，進(jìn)水管是熱的，下水管是冷的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃時(shí)，上下水管都是熱的，說明節(jié)溫器良好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，上下管的水溫相同，則節(jié)溫器壞了。

汽車節(jié)溫器壞了會(huì)有什么癥狀

如果節(jié)溫器壞了，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常升高或降低，由于節(jié)溫器主閥開啟過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過熱；如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過早，發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間會(huì)延長，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)過低，從而影響效率。

目前使用的溫控器主要由蠟制成，通過熱脹冷縮原理控制冷卻液的循環(huán)方式。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫體內(nèi)的精制石蠟為固體，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，石蠟開始融化，慢慢變成液體，體積增大，橡膠管被壓縮收縮。橡膠管收縮時(shí)，對推桿施加向上的推力，推桿對閥門產(chǎn)生向下的反向推力，打開閥門。這時(shí)冷卻液通過散熱器和溫控閥流回發(fā)動(dòng)機(jī)，再通過水泵，形成一個(gè)大循環(huán)。大多數(shù)恒溫器安裝在氣缸蓋的出水管中，具有結(jié)構(gòu)簡單、冷卻系統(tǒng)中氣泡容易排出的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是恒溫器工作時(shí)經(jīng)常開關(guān)，引起振蕩。