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冬季行駛知識技巧大全分享

冬季駕駛對很多騎手來說都是一個(gè)考驗(yàn)，無論是天氣還是環(huán)境，駕駛都極其復(fù)雜，所有機(jī)械的基礎(chǔ)部件都會受到影響。如果車內(nèi)零件這么多，那也不例外，那么駕駛員應(yīng)該提高冬季行車的安全觀念。今天，邊肖汽車將向朋友們分享冬季駕駛知識和技能。

冬季駕駛知識:做好不同季節(jié)的汽車保養(yǎng)工作。

做好汽車制動、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動系統(tǒng)、氣路、水路、油路等部件的全方位檢查和維護(hù)，為汽車配備必要的防凍裝置，并按要求添加機(jī)油和齒輪油。此外，冷卻液需要經(jīng)常檢查和充電，電池需要保持溫暖和充電，輪胎需要檢查，冰雪天氣需要安裝防滑鏈，行駛中需要保持足夠的動力，剎車和轉(zhuǎn)向不需要太急。

冬季駕駛知識:不能開高擋。

冬季在冰雪路面上行駛時(shí)，不能掛高檔位行駛。相反，你需要調(diào)整汽車的動力，給它留出空間，這樣可以最大限度地減少換擋次數(shù)，防止事故發(fā)生。行車時(shí)保持勻速行駛，降低車速，縮短或盡最大努力防止變道和超車，嚴(yán)禁緊急制動。在斜坡上行駛時(shí)，不需要盡可能地?fù)Q擋。上坡時(shí)提前加大與車輛的距離，選擇合適的檔位，下坡時(shí)提前根據(jù)路況選擇較低的檔位，充分利用發(fā)動機(jī)的機(jī)械制動。尤其是橋梁、涵洞、高架橋的路面最容易結(jié)冰。通過這些地方時(shí)，要提前減速，嚴(yán)禁使用剎車防止側(cè)滑。不要太依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到鋪路剎車的作用。

冬季駕駛知識:不要太冒進(jìn)太大。

在冬季，需要注意駕駛汽車的操作響應(yīng)，尤其是轉(zhuǎn)向和制動的響應(yīng)。否則，結(jié)果會增加汽車打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里，關(guān)鍵是調(diào)整速度，保持好距離，謹(jǐn)慎操作。不僅要避免個(gè)人車打滑，還要觀察周圍人的車是否打滑。

冬天寒冷的環(huán)境總是必要的，這在一定程度上關(guān)系到朋友的駕駛和汽車的性能。無論如何，我們基本都希望駕駛員在冬季駕駛過程中能夠提高警惕，也希望汽車編輯們分享的冬季駕駛知識和技巧能夠?qū)ε笥褌冇兴鶐椭?/p>

冬季耗油量變高的原因介紹

汽車是我們?nèi)粘Ｉ畹暮脦褪?，它讓我們更快。還能節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間浪費(fèi)，關(guān)鍵是舒適度。那么，朋友們了解過汽車的油耗嗎？汽車油耗的問題也是一個(gè)值得我們理解的好問題。比如朋友們知道怎么解決油耗高的問題嗎？今天，讓我們簡單介紹一下我們的朋友。

高油耗解決方案:如何解決汽車油耗高的問題？

1.使用中，燃油消耗率高于原廠規(guī)定或規(guī)定。您可以調(diào)整主分配針或更換合適的主計(jì)量孔。運(yùn)行調(diào)整時(shí)，利用優(yōu)化方法可將經(jīng)濟(jì)值調(diào)整到14.7: 1。

2.零件損壞、無效或調(diào)整不當(dāng)(如點(diǎn)火過晚、火花塞間隙不當(dāng)、斷路器接觸間隙不當(dāng)?shù)取?.應(yīng)正確選擇點(diǎn)火正時(shí)，校準(zhǔn)火花塞斷路器的間隙，排除和檢測點(diǎn)火系統(tǒng)部件的技術(shù)狀況和故障。

3.供油過多、各缸供油不均或霧化不良等。，需要立即調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，無法工作，水溫過高，需要選擇好供油和噴油提前角。

4.如果活塞、活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙過大或氣門氣缸墊泄漏，則更換活塞環(huán)或檢修氣缸套，重新給氣缸鉆孔(標(biāo)準(zhǔn)壓力值:90%在修；兩個(gè)保證85%；最低不低于原設(shè)計(jì)的75%。東風(fēng)汽車95%，其他車大修后90%)。

5.進(jìn)氣門和排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?？梢酝ㄟ^聲級和測量氣缸壓力來確定。研磨氣門并調(diào)整氣門間隙。

6.如果溫度高，清除散熱器和發(fā)動機(jī)水套內(nèi)的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊，檢修水泵，檢測調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；如果溫度低，檢查百葉窗是否關(guān)緊，檢查恒溫器的工作情況，檢查加熱安裝的隔熱套。

7.制動鼓發(fā)熱，剎車拖滯，對溫升的阻力增大，因此需要調(diào)整制動鼓與閘瓦之間的間隙。

解決油耗高:冬季油耗高的原因

汽油不如夏天高效。

冬季油耗高的一個(gè)關(guān)鍵原因是氣溫導(dǎo)致汽油熱效率下降。代表，大部分情況下，發(fā)動機(jī)應(yīng)保持在常溫環(huán)境下，大致為80℃-90℃。如果溫度過高，發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)會自動增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，增加散熱，帶走多余的熱量；否則，縮短冷卻水的循環(huán)速度，保持必要的溫度。

這也是發(fā)動機(jī)最基本的冷卻原理。了解了這個(gè)原理，就不難理解，冬季發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于流動的空氣體，發(fā)動機(jī)的溫度不容易維持在80℃左右，發(fā)動機(jī)會增加噴油量，噴油量會發(fā)生變化& ldquo點(diǎn)火提前角& rdquo保持體溫。

同時(shí)，汽油在寒冷天氣下的熱效率遠(yuǎn)低于夏季。這些因素自然使得汽車在冬季寒冷天氣的油耗比其他季節(jié)要高。

熱車沒有熟練的方法。

所以，冬季油耗略有增加是正?，F(xiàn)象，因?yàn)楹芏囹T手，尤其是自己愛車的朋友，早已保持了熱車的習(xí)慣。雖然這是一個(gè)好習(xí)慣，但是熱車的時(shí)間太長，打開取暖器等待的情況基本上都會增加油耗。另外，如果冬季路面結(jié)冰，頻率剎車和整體車速太慢，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速(注:經(jīng)濟(jì)車速大多在80 km/h左右)，還會增加油耗。

冬天還用機(jī)油，夏天還用機(jī)油。

由于冬季氣溫較低，機(jī)油容易沉淀，尤其是汽車停了一晚上后，大部分機(jī)油已經(jīng)基本沉到缸底，缸內(nèi)所有零件基本沒有機(jī)油潤滑。有些機(jī)油潤滑性差，容易造成發(fā)動機(jī)干摩擦。

高檔全合成機(jī)油，機(jī)油粘度隨溫度變化不大，同樣的油膜需要要求，在較低的溫度下可以開發(fā)更換合成油，有助于縮短汽車低溫啟動時(shí)的能耗，延長電池壽命。此外，由于潤滑油流向摩擦表層的時(shí)間較短，可以縮短發(fā)動機(jī)部件在起動時(shí)的干磨損現(xiàn)象，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。& ldquo使用高級合成機(jī)油，大部分可以降低3%到5%的油耗。& rdquo

高油耗解決方案:汽車油耗突然增加的癥狀。

油耗大增，沒有其他明顯癥狀。

癥結(jié):氣溫傳感器故障。

對于一輛車來說，氣溫傳感器并不是一個(gè)很大的配件，但是它的損壞可能會直接導(dǎo)致汽車油耗的增加。黃靜慧大師簡單介紹了一下:& ldquo這部分存疑后，除了直接加油耗外，沒有其他明顯癥狀，車可以正常行駛。在這種情況下，建議小伙伴去4S店進(jìn)行電子檢查。大部分情況下，這部分的更換成本并不是很高。& rdquo

緊密制動，縮短滑行距離

癥結(jié):制動總泵回位不良。

如果剎車太緊，油耗自然會增加。如果出現(xiàn)這種情況，伙伴應(yīng)該去4S店檢測，請4S店的專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整制動總泵。如果情況嚴(yán)重，更換制動總泵。

水溫感應(yīng)插頭始終顯示低溫狀態(tài)。

癥結(jié):可能是水溫感應(yīng)插頭不準(zhǔn)確。

目前汽車廠家生產(chǎn)的汽車基本都是電噴，所以噴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本都是電動的，水溫感應(yīng)插頭是需要電腦調(diào)節(jié)的部件之一。如果對這個(gè)部件有任何疑問，汽車總是顯示低溫狀態(tài)，那么燃油噴射系統(tǒng)將總是處于& other厚& rdquo噴霧狀態(tài)對油耗影響很大，需要小伙伴去4S店檢查維修。

廢氣太集中。

癥結(jié):氧傳感器故障

目前大部分國產(chǎn)車基本都配備了氧傳感器。& ldquo黃靜慧大師簡單介紹了一下:該部件用于檢查廢氣排放。如果部件出現(xiàn)故障，在給電腦發(fā)出信號時(shí)，信號不會顯示，會影響燃油噴射過量，增加汽車的油耗。& ldquo

看完邊肖汽車的簡介，你對高油耗解決方案的問題有必要了解嗎？那么，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？汽車邊肖認(rèn)為，這些知識伙伴需要好好了解！解決我們的問題不是半顆星，所以最后希望邊肖汽車的簡介能給朋友們解決我們的問題。