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新寶馬x1是什么發(fā)動機

寶馬X1提供三種動力發(fā)動機選擇，其中入門級sDrive18i車型采用N46B20系列2.0L自然吸氣發(fā)動機，而xDrive20i和28i車型則采用全新的N20B20系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其中xDrive 20i車型搭載低功率版本2.0T發(fā)動機，xDrive 28i車型搭載高功率版本2.0T發(fā)動機。

N20B20的2.0T在發(fā)動機方面幾乎采用了寶馬所有的先進技術，包括TwinPower單渦輪雙渦管渦輪增壓、Double-VANOS雙凸輪軸可變進排氣正時、缸內高精度直噴等。，所以你看到的賬面數據非常驚人，20i的低功耗版本是184 HP/270N·m，28i的高功耗版本是245 HP/350N·m，這就使得

50馬力//200牛·米的xDrive系統通過一個帶有電控多片離合器的分動箱，以最佳的道路附著力將動力準確而恰當地分配到車軸上。四輪驅動系統連接動態(tài)穩(wěn)定控制系統和發(fā)動機管理系統，車輪上的傳感器可以檢測到輕微的側滑。在幾毫秒內，系統可以在側滑發(fā)生前相應改變功率分配比，及時有效克服轉向不足或轉向過度的傾向。

新寶馬X1用車成本多少錢

新款寶馬X1上市已經有一段時間了，很多心儀的騎手都因為預售不足而擔心寶馬X1的維護成本。讓我們計算一下，看看它的年維護成本是多少。我們以寶馬X1 2.0T車型為例，假設它一年跑2萬公里，每年的保養(yǎng)費用為4063元，車險費用為6453元，汽油費用為12897元，每年的汽車保養(yǎng)總費用為23413元，每月1951元。(以上金額僅供參考，具體費用在于個人駕駛習慣和保養(yǎng))

X1是寶馬緊湊型SUV。寶馬X1優(yōu)勢:BBA品牌，內飾空房間大，車型小，停車方便，配置豐富，外觀優(yōu)雅?？辗块g就不用說了，電力可以滿足使用要求。

外觀:寶馬家族臉，小X5，大氣，高端高檔，非常耐用，具有很高的回頭率。日間行車燈很好看，天使眼LED隨動轉向大燈，腎型經典進氣格柵，迎賓燈。打開日間行車燈。當你打開它們的時候太棒了。

內飾:挺滿意的。10寸大屏更高檔。車內的環(huán)境光可以調節(jié)白光和橙光。我喜歡棕色的內飾，看起來很高檔。加上全包腳墊和全包后備箱墊，檔次瞬間上升一個檔次。

空房間:跳過等級空房間，可以干掉同等級的車。尤其是后排，腿空很大，看到的人都說很大。頭部之間有很大的空間。后排三個成年人沒有壓力。后備箱嬰兒車還有很大的空間。

配置:應有盡有，包括折疊后視鏡、倒車雷達、倒車影像、后排出風口、獨立自動空調節(jié)、全景天窗、帶隨動轉向的LED大燈、電動尾門、定速巡航(4S強制)。

動機:夠了！加速很快，油門響應很靈敏，如果你愿意把它交給油門，開起來會很爽。有三種模式:運動、舒適和環(huán)保省油。寶馬的發(fā)動機參數是保留的，比其他品牌馬力更大的車開得更快。