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奔馳c180屬于幾級車

這是歐洲早期的標準，A00、A0、A、B、C、D一般以軸距、車長、排量、質(zhì)量來劃分。

一般來說有A、B、C、D級車，各國標準不一，國內(nèi)沒有統(tǒng)一標準。由于德系車是第一個與中國合資并占有一定市場的，所以大多采用德國的分類方法，按照德國汽車分類標準進行區(qū)分:

1.A級車包括A0和A00車，一般指A00車。A00乘用車軸距應(yīng)在2米至2.3米之間，發(fā)動機排量應(yīng)小于1升。A0級乘用車軸距2.3米至2.5米，排量1升至1.5升。a級車軸距約2.5米至2.7米，排量約1.5升至2.0升。a級車是中國使用最廣泛的家用車。

2.b級車是中型車。B級中檔乘用車軸距在2.7米到2.9米左右，排量從1.8升升到2.5升。b級車市場逐漸成為國內(nèi)車企的主戰(zhàn)場，馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪A4、帕薩特、豐田凱美瑞等五款以上車型都屬于b級車陣營。

5.C級車是豪華車。C級高級客車軸距約2.8米至3.0米，發(fā)動機排量2.3升至3.0升。國內(nèi)最著名的C級車是奧迪A6，寶馬5系，奔馳E系。

6.D級車是指豪華車。D級豪華乘用車大多外觀華麗，內(nèi)部空間寬敞空室，發(fā)動機動力強勁。它們的軸距一般都大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。常見的D級車有奔馳S系、寶馬7系、奧迪A8、勞斯萊斯、賓利等品牌。

擴展信息:

一般國內(nèi)把A00、A0、A、B、C、D稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中型車、大型車。

汽車等級是德國大眾對汽車的一種分類方法。它并不是一個權(quán)威的標準，而是大眾在制定自己的平臺戰(zhàn)略時制定的一套參考值，后來被廣泛使用。一般汽車牌號為:A00、A0、A、B、C、d。

隨著車型的增多，價格、款式、配置選擇的多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉會越來越多。比如有的車型軸距可能在A級車的范圍內(nèi)，但排量和價格卻和b級車相差無幾。所以乘用車的分類不能太死板，也不能太靈活。

參考資料:百度百科-汽車類

奔馳c180油耗怎么樣

奔馳官網(wǎng)給出的數(shù)據(jù):百公里9.1L。

奔馳C180是C級車型。北京奔馳于2010年6月正式推出C級C180車型，車型命名為C180。其發(fā)動機為1.6升機械增壓發(fā)動機，實際發(fā)動機排量為1598 ml，不到1600 ml。

全新奔馳C180K雖然只搭載1.6升發(fā)動機，但最大功率和扭矩分別為115Kw/520230N·m/3000-4500，比2.0升寶馬318i分別高出15 kW和50N·m。而一汽-大眾奧迪制造的A4L 1.8TFSI發(fā)動機，排量為1.8升，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)。與奔馳的1.6升機械增壓發(fā)動機相比，兩者在功率和扭矩上并沒有太大區(qū)別。

奔馳C180的具體參數(shù)如下:

新C級車的外觀風格變化不大，主要涉及前保險杠、LED日間行車燈和新輪圈。車輛內(nèi)部，主要變化是手套箱手柄增加了鍍鉻裝飾。雖然在外觀上沒有什么明顯的變化，但奔馳升級了COMAND系統(tǒng)，以提高易用性。

膨脹材料:

奔馳c級轎車的節(jié)油方法；

1.充分利用自動變速器。自動變速器是根據(jù)客戶使用油門來決定換擋時機的。油門小，升檔時間早。油門大的時候，為了獲得更大的動力，變速箱在低速檔停留的時間會更長，油耗也會增加。一般在市區(qū)行駛時，推薦的油門行程是總行程的四分之一左右。加速時，先慢慢踩油門，松開后再快速踩，有助于更快地換到高檔位。

2.保持經(jīng)濟的行駛速度。一般道路40-60 km/h，高速公路80-100 km/h為經(jīng)濟車速。在安全的前提下，保持經(jīng)濟車速勻速行駛更省油。

參考:百度百科-奔馳C180