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寶馬X3大燈高度怎么調(diào)整

寶馬X3大燈高度調(diào)節(jié)在車(chē)內(nèi)沒(méi)有物理按鍵，配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。大燈高度亮度系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)節(jié)。也可以通過(guò)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并用內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)前照燈總成上的螺釘來(lái)手動(dòng)調(diào)節(jié)。

新款寶馬X3依然基于目前的寶馬3系平臺(tái)，這也讓X3和X1之間的劃分極其模糊。不過(guò)在尺寸方面，寶馬新X3將比第一代加長(zhǎng)83毫米，寬29毫米，高40毫米，軸距將加長(zhǎng)15毫米。動(dòng)力:全新寶馬X3將兩款發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng):寶馬X3 xDrive35i搭載雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(225 kW /306 HP，400 Nm /1200-5000 rpm)，寶馬X3 xDrive28i搭載直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(190 kW /258 HP，310 Nm/2600)

傳動(dòng)系統(tǒng)也全面升級(jí)為8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，讓換擋更順暢更快捷，同時(shí)效率更好。創(chuàng)新的懸掛技術(shù)，進(jìn)一步鞏固了新寶馬X3在靈活性和通過(guò)性方面的領(lǐng)先地位。寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是所有X3車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。用戶(hù)還可以選擇寶馬動(dòng)態(tài)性能主動(dòng)控制系統(tǒng)(Performance Control)、主動(dòng)減震器控制系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)。這樣，X3可以通過(guò)橋側(cè)的一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式，為乘客提供從舒適巡航到動(dòng)態(tài)駕駛的豐富體驗(yàn)。

寶馬X3大燈怎么調(diào)節(jié)

寶馬X3大燈高度調(diào)節(jié)在車(chē)內(nèi)沒(méi)有物理按鍵，配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。大燈高度亮度系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)節(jié)。也可以通過(guò)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并用內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)前照燈總成上的螺釘來(lái)手動(dòng)調(diào)節(jié)。

新款寶馬X3在側(cè)面線條上勾勒出良好的肌肉形象，營(yíng)造出力量感和運(yùn)動(dòng)感。在這個(gè)車(chē)頂上，廠家還配備了M運(yùn)動(dòng)套件，讓這款車(chē)看起來(lái)更加年輕，現(xiàn)在也受到了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

輪胎選擇方面，這款全新的寶馬X3采用固特異EAGLE F1系列，輪胎尺寸為245/45R20，并且配備了更傾向于城市道路的輪胎，這讓這款車(chē)型在城市行駛時(shí)更加舒適。當(dāng)然，如果是未鋪砌的道路，開(kāi)車(chē)時(shí)要小心。

而且全新寶馬X3車(chē)身上的橫線看起來(lái)會(huì)更有層次感。這款車(chē)型的整體效果與車(chē)頭的設(shè)計(jì)理念相同。它似乎有張力。在這款車(chē)的尾部和尾部，變化最明顯的就是立體懸浮式尾燈，辨識(shí)度很高，邊肖認(rèn)為這款全新寶馬X3的尾燈和老款相比，真的很有活力。造型設(shè)計(jì)也更加修長(zhǎng)，給人一種整車(chē)設(shè)計(jì)渾然一體的感覺(jué)，而且這款車(chē)的光源設(shè)計(jì)也有了很大的提升，采用了主流的全LED照明方式。