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雨天安全駕駛注意事項(xiàng)

車主在雨中開車很麻煩，因?yàn)橐暰€模糊，容易發(fā)生事故。那么雨天安全駕駛有哪些注意事項(xiàng)呢？

1.及時(shí)打開雨刮器，保持正常視力。

雨天行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開雨刮器，刮掉擋風(fēng)玻璃上的水滴，保持視線通暢。如果前擋風(fēng)玻璃上有霜，打開空調(diào)，將空調(diào)吹向前擋風(fēng)玻璃。

2.緩慢平穩(wěn)地行駛，小心使用剎車。

下雨會(huì)降低路面附著力，剎車特別容易打滑。所以要放慢車速，提前判斷路況，不要急剎車。最好提前減速后再剎車，這樣后期車輛可以有足夠的時(shí)間停車，避免剎車過快造成碰撞。

3.減少并線，小心超車。

下雨時(shí)，由于路面濕滑，方向盤會(huì)變得更加靈活，需要減少前后對(duì)中。轉(zhuǎn)彎時(shí)也一定要注意前方車輛，謹(jǐn)防前方車輛越線，要堅(jiān)守自己的車道，不要因?yàn)榍胺杰囕v速度慢而給前方車輛加油，因?yàn)樵谟曛新访鏉窕?，視野不清晰，車輪容易打滑，?dǎo)致車輛橫穿另一條車道，造成事故。

4.擴(kuò)大車與車之間的距離，對(duì)行人表示禮貌。

由于路面打滑的制動(dòng)效果降低，追尾的情況會(huì)更容易發(fā)生，適當(dāng)加大車距可以提前很好的預(yù)防。在雨天，一些汽車會(huì)改變行駛路線以避免積水，所以他們會(huì)開車去馬路上。最好在寬闊的路段相遇，橫向距離盡量加寬，避免側(cè)滑和側(cè)刮。遇到行人盡量禮貌，提前鳴笛示意有車輛。

5.雨夜開車，善用燈光。

下雨時(shí)盡量在夜間使用近光燈，雨量過大時(shí)開啟霧燈，根據(jù)燈光判斷路面積水情況。

6.防止側(cè)滑

在雨中轉(zhuǎn)彎時(shí)避免加速和剎車。轉(zhuǎn)彎時(shí)不要用剎車打方向盤，否則車會(huì)失控。

雨天不能降低胎壓

雨天路面摩擦力會(huì)變小，剎車距離會(huì)比平時(shí)長(zhǎng)。有些司機(jī)故意讓汽車輪胎放出一些空空氣，或者等到雨后給明顯失去壓力的輪胎補(bǔ)充空氣。

測(cè)試結(jié)果表明這是錯(cuò)誤的方法。胎壓降低后輪胎變形，制動(dòng)距離比胎壓正常的車更長(zhǎng)。當(dāng)汽車剎車時(shí)，輪胎需要足夠的壓力來排出路面上的雨水，汽車才能平衡停車。輪胎壓力降低后，輪胎與地面的接觸面積可能會(huì)略有增加，摩擦系數(shù)只會(huì)受到限制。但隨著輪胎接觸面積的增加，單位面積的壓力下降，同時(shí)輪胎從地面排出雨水的能力下降，甚至形成漂浮狀態(tài)，使汽車輪胎打滑。

在雨中高速公路上行駛時(shí)，輪胎和地面之間會(huì)形成水膜。當(dāng)汽車速度達(dá)到每小時(shí)80公里以上時(shí)，水膜會(huì)將輪胎與地面完全分離，行駛時(shí)輪胎根本不會(huì)接觸地面，而是像摩托艇一樣在水上滑行。小雨開始時(shí)，路面灰塵和沙子沒有被沖洗干凈，大大降低了路面附著力。如果輪胎繼續(xù)保持異常低的壓力，會(huì)更容易出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾，造成安全隱患。

日本AIS輪胎安全監(jiān)測(cè)器在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)四個(gè)輪胎進(jìn)行自檢程序，在車輛行駛時(shí)會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查程序。每個(gè)輪胎都配有帶傳感器的不銹鋼閥門。傳感器將信息發(fā)送到最近的接收線，然后接收線將信息傳輸?shù)浇邮掌?。駕駛員可以通過安裝在儀表盤附近的液晶屏隨時(shí)觀察四個(gè)輪胎的溫度和氣壓。當(dāng)胎壓低于參考胎壓的25%時(shí)，輪胎安全檢測(cè)控制器會(huì)自動(dòng)以聲光形式報(bào)警，消除胎壓帶來的安全隱患。

以上信息由我綜合整理。相信朋友們?cè)谟晏扉_車不會(huì)降低胎壓。最后，祝各位司機(jī)朋友一路順風(fēng)，平安回家。