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兩車都向中間并線時(shí)相撞 兩個(gè)車往中間并道撞在一起

更新時(shí)間:2023-07-31 23:09:12作者:未知

兩車都向中間并線時(shí)相撞 兩個(gè)車往中間并道撞在一起

兩車都向中間并線時(shí)相撞

今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)車輛并列時(shí),如何確定事故責(zé)任。

正常情況下,平行車與直通車發(fā)生碰撞時(shí),肯定會(huì)由平行車承擔(dān)全部責(zé)任,這一點(diǎn)大家都知道。

然而,很多人不知道兩輛車在合并到中間車道時(shí)何時(shí)發(fā)生碰撞。

當(dāng)有兩條以上的車道時(shí)

左右車平行于中間車道。

而且兩輛車都沒有完全進(jìn)入中間車道。

如果發(fā)生刮擦碰撞,應(yīng)判斷左側(cè)車輛負(fù)全部責(zé)任。

因?yàn)樵谛旭傊?,?dāng)左側(cè)車輛平行時(shí),一般處于減速狀態(tài)。而右側(cè)車輛一般處于加速狀態(tài)。

在這種狀態(tài)下,處于減速狀態(tài)的汽車可以更好地觀察路況。因?yàn)樗俣仍娇?,視力越差。相反,速度越慢,運(yùn)動(dòng)視覺越好。

【動(dòng)態(tài)視力】:駕駛員在操作時(shí)的視力(動(dòng)態(tài)視力)一般比靜止時(shí)低10-20%,特殊情況下的靜態(tài)視力為30-40%

此外,右側(cè)車輛駕駛員距離左側(cè)a柱非常近,會(huì)造成較大的盲區(qū)。車輛左側(cè)駕駛員距離右側(cè)a柱較遠(yuǎn),盲點(diǎn)較小。所以相對(duì)來(lái)說(shuō),左車的駕駛員視野更好。

左車的駕駛員比右車的駕駛員有更好的視野和動(dòng)態(tài)視野,當(dāng)然更方便駕駛操作,所以左車應(yīng)該讓右車先走。

左右可以有效降低交通事故發(fā)生的概率。

兩車都有交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠償

兩車交強(qiáng)險(xiǎn)怎么賠?

1.兩輛車都有責(zé)任。雙方機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi),對(duì)方機(jī)動(dòng)車按實(shí)際損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

2.兩輛機(jī)動(dòng)車相撞,一方負(fù)全部責(zé)任,另一方不負(fù)責(zé)任。不負(fù)責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)完全責(zé)任方機(jī)動(dòng)車的損害賠償責(zé)任,完全責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)不負(fù)責(zé)任方機(jī)動(dòng)車的損害賠償責(zé)任。非責(zé)任車輛因全責(zé)車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額,由全責(zé)方在自身交強(qiáng)險(xiǎn)非責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)支付。

3.多方負(fù)責(zé),一方或多方不負(fù)責(zé)。所有不負(fù)責(zé)任的當(dāng)事人視為一個(gè)整體,在各自的財(cái)產(chǎn)損失責(zé)任賠償限額內(nèi),按照平均分配對(duì)責(zé)任方的損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。責(zé)任方對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)各方車輛損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任,不負(fù)責(zé)任的各方互不賠償。責(zé)任方車輛對(duì)責(zé)任方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額,由各責(zé)任方在自身強(qiáng)交強(qiáng)險(xiǎn)非責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)予以賠償。

二.交通保險(xiǎn)賠償限額

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定,在綜合分析各方意見的基礎(chǔ)上,中國(guó)保監(jiān)會(huì)會(huì)同有關(guān)部門確定了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)責(zé)任限額的調(diào)整方案。新責(zé)任限額計(jì)劃的內(nèi)容如下:

1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中的賠償責(zé)任限額:

死亡傷殘賠償限額為11萬(wàn)元;

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1萬(wàn)元;財(cái)產(chǎn)賠償限額為2000元。

2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中的賠償責(zé)任限額:

死亡傷殘賠償限額為11000元;

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣;

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

第三,強(qiáng)保險(xiǎn)理賠需要什么樣的材料?

當(dāng)交通事故涉及車輛損失、貨物損失、人身傷亡或第三方損失時(shí),支付高額交強(qiáng)險(xiǎn)理賠需要以下材料:

1.保險(xiǎn)單正本或保險(xiǎn)單正本復(fù)印件;

2.事故現(xiàn)場(chǎng)交警出具的事故責(zé)任證明或簡(jiǎn)易事故處理書、事故調(diào)解書、事故原因證明(如屬單方事故,保險(xiǎn)公司人員已前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的可不提供此材料,非單方事故的需提供此材料);

3.汽車維修行業(yè)官方專用發(fā)票;

4、駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件、保險(xiǎn)事故車輛行駛證復(fù)印件;

5、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)損失確認(rèn)、修理項(xiàng)目清單、備件更換項(xiàng)目清單;

6、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)事故報(bào)告表、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠申請(qǐng)書;

7、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄或機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查詢問筆錄(適用于盜竊及緊急賠償案件、疑難賠償案件和無(wú)第一現(xiàn)場(chǎng)的賠償案件);

8、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查草圖、車輛損失照片;

機(jī)動(dòng)車不買交強(qiáng)險(xiǎn)的情況很少見。況且發(fā)生交通事故后,不會(huì)有相互賠償。不負(fù)責(zé)的司機(jī)并不總是需要對(duì)完全負(fù)責(zé)的一方履行一定的賠償義務(wù)。發(fā)生這種情況后,即使你對(duì)整個(gè)過(guò)程一無(wú)所知,你也可以在應(yīng)該自己賠償?shù)臅r(shí)候去保險(xiǎn)公司詢問理賠政策。

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