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法拉利458是幾缸的

法拉利458有8個氣缸，這款車使用的是4.5升自然吸氣v8發(fā)動機。法拉利458是法拉利旗下的一款中置發(fā)動機跑車。它的軸距為2650毫米，長寬高分別為4571毫米、1951毫米和1203毫米。

法拉利458的4.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為605馬力和540牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為9000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。

法拉利458的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架既能抑制車身側(cè)傾幅度，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

法拉利458是自吸還是渦輪增壓

法拉利458搭載的是自然吸氣發(fā)動機，這款車搭載的是4.5升自然吸氣v8發(fā)動機。法拉利458是一款中置發(fā)動機超級跑車。該車長寬高分別為4571毫米、1951毫米、1203毫米，軸距為2650毫米。

法拉利458的4.5升自然吸氣發(fā)動機可以輸出605馬力和540牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在9000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。

這款車前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連桿。

雙叉臂懸架既能抑制車身側(cè)傾幅度，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進。