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輪轂斷裂雖然可以通過焊接的方式進行修復，但是安全性能大為下降。正常的輪轂制造工藝為鑄造。是金屬在熔融狀態(tài)，在壓力的作用下逐次冷卻或結(jié)晶的。而焊接是局部進行加熱融化再凝固的過程。而焊縫周圍必然有焊縫應力，經(jīng)過一段時間的載荷運轉(zhuǎn)后，極有可能在輪轂的高應力區(qū)產(chǎn)生疲勞裂紋以致斷裂造成嚴重后果。所以輪轂變形或者斷裂了，不建議進行修復，應直接更換，畢竟輪轂屬于安全件，對安全行車的影響實在是太大了。