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鏜缸是很多老爺車都需要做的事情，新車幾乎不需要鏜缸。

很多朋友不明白悶缸是什么意思。發(fā)動機的活塞在氣缸中運動。隨著里程的增加，氣缸會磨損，這樣活塞環(huán)與氣缸壁的間隙會變大。

如果活塞環(huán)與氣缸壁的間隙變大，發(fā)動機的氣缸壓力就會降低，從而導(dǎo)致發(fā)動機功率下降和燒油的現(xiàn)象。

鏜孔就是把氣缸擴大，然后在里面放一個更大的活塞，這樣就可以減小活塞環(huán)和氣缸壁的間隙。

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，大部分汽車發(fā)動機使用時間長了就不需要鏜缸了，只有一些很老的汽車使用時間長了才需要鏜缸。

因為老車的制造技術(shù)差，發(fā)動機的耐久性還是不行。

新車制造技術(shù)先進，發(fā)動機的耐用性和可靠性還是很高的。

這幾年生產(chǎn)的汽車發(fā)動機和變速箱幾乎沒有什么故障，大部分都是電子系統(tǒng)或者發(fā)動機周圍的一些零件。

如果電子系統(tǒng)或發(fā)動機周圍的某些零件出現(xiàn)故障，發(fā)動機將無法正常工作。