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車的空調(diào)水在哪里排放

一般位于底盤中間右側(cè)中控臺(tái)下方，通過軟管從蒸發(fā)器下方連接至底盤。這里排出的水是空調(diào)制的冷凝水。空當(dāng)調(diào)制較冷時(shí)，蒸發(fā)器和通向乘客席的風(fēng)道的溫度很低。當(dāng)外界空空氣中的水蒸氣遇到低溫時(shí)，會(huì)在空導(dǎo)管壁和殼體上凝結(jié)水滴，水滴從這里排出。

Car /通風(fēng)裝置，為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，在確保安全駕駛方面發(fā)揮重要作用。

包括通用制冷裝置、加熱裝置和通風(fēng)裝置。該組合裝置充分利用了車內(nèi)有限的空空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，是國(guó)際流行的現(xiàn)代汽車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選擇合適的空溫度調(diào)節(jié)。當(dāng)然，在夏天，很多人喜歡保持低溫。眾所周知，溫度調(diào)得太低，會(huì)影響身體健康。

所以空溫度調(diào)節(jié)一定要合適。人體最適宜的溫度是20℃到25℃。如果超過28℃，人會(huì)覺得悶熱。但低于14℃，人會(huì)覺得冷。因此，空應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間。溫度太低容易讓人生病。

車的離地間隙是多少

以前的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，約為150 ~ 160 mm，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)強(qiáng)制性的最小離地間隙。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。

一般來說，汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，比如奧迪A6汽車的最小離地間隙為142 mm，SUV的最小離地間隙一般為200到250 mm，比如豐田的陸地巡洋艦為220 mm，幾乎是A6的兩倍。如今道路的硬化程度越來越高，很多地方都修了水泥路，現(xiàn)在汽車都可以進(jìn)藏了。SUV的離地間隙似乎變得不那么重要了。

但是SUV的離地間隙太低，還是會(huì)嘔吐。如果離地間隙和汽車一樣，不就是為了能帶你走得更遠(yuǎn)，走更多的路，過溝坎時(shí)比汽車更安心嗎？作為一款SUV，如果離地間隙小于180mm，就不好看了。它不僅看起來足夠狂野，而且在越野中也會(huì)遭受很多痛苦。但是，這輛越野車的車主不會(huì)把它開到越野。雖然各種車型的離地間隙都挺大，最高的210mm，最小的也只有160 mm，但是無論離地間隙是多少，城市SUV都受限于四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)際脫困能力和輪胎厚度，越野其實(shí)并不好。即使離地間隙高達(dá)210mm，也不代表不會(huì)托底。