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汽車底盤一般由什么組成

汽車的底盤由四個系統(tǒng)組成:傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。沒有這四個系統(tǒng)，汽車就無法正常運行。汽車傳動系統(tǒng)由變速箱、離合器、萬向傳動、主減速器、差速器和半軸組成。

傳動系統(tǒng)可以將發(fā)動機的動力傳遞給車輪。沒有傳動系統(tǒng)，汽車就不能正常行駛。

驅(qū)動系統(tǒng)由車輪、懸架、車架和車軸組成。

懸架是底盤非常重要的一部分。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校對汽車的操控性和舒適性影響很大。

制動系統(tǒng)正在制動。汽車的制動系統(tǒng)由制動片、制動盤、制動總泵、制動分泵和true 空助力泵組成。

剎車片和剎車盤是易損件，需要定期更換。制動系統(tǒng)工作時，剎車片和剎車盤會相互摩擦，可以將動能轉(zhuǎn)化為熱能。

剎車系統(tǒng)需要使用制動液，制動液需要定期更換。

汽車底盤懸架是做什么的

懸架連接車架和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

常見的懸架包括獨立懸架和非獨立懸架。

常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和多連桿式懸架。

常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，因此同一軸兩側(cè)車輪的運動互不干擾。

非獨立懸架兩側(cè)的同軸車輪相連接，這樣同軸懸架兩側(cè)車輪的運動就會相互干擾。

汽車的懸架連接著車輪和車架，這樣當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時，汽車就可以向前行駛。沒有懸架，車輪轉(zhuǎn)動時汽車就不能前進。

懸掛還可以減輕路面的沖擊，提高汽車的乘坐舒適性。

暫停和處理有關(guān)系。汽車操控好的話，需要用好的懸掛結(jié)構(gòu)，好的材料做懸掛。最重要的是要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸掛。

大部分高檔車的懸架都是鋁合金的，可以減輕簧下重量，提高減震器的反應(yīng)速度。

全軸懸掛只有在一些硬派越野車上才能看到。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，可靠耐用。