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機(jī)長(zhǎng)猝死引發(fā)駕駛員退休年齡爭(zhēng)議

大陸航空空公司飛行員猝死引發(fā)新一輪爭(zhēng)論——機(jī)組人員是否應(yīng)該有年齡限制？2007年之前，美國(guó)法律要求飛行員在60歲退休，但國(guó)會(huì)將年齡限制提高到65歲。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，支持

年齡限制高的人認(rèn)為飛行員在飛行中死亡的情況極其罕見(jiàn)，恢復(fù)60歲的年齡限制也沒(méi)有醫(yī)學(xué)依據(jù)。丹尼爾·韋伯斯特學(xué)院的飛行教授雪莉·菲利普斯(Shirley Phillips)說(shuō)，這次事故讓司機(jī)的年齡限制再次受到關(guān)注，但這種事情很少發(fā)生，恢復(fù)60歲的年齡限制是不公平的。

安全專家認(rèn)為，老年飛行員有健康風(fēng)險(xiǎn)，但他們也有經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)。今年1月，美國(guó)航空公司/蘇倫伯格的年齡是58歲。

根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局空的記錄，該飛行員周四在飛行中猝死，這是自1994年以來(lái)的第六次，死亡的前五名駕駛員年齡在48至57歲之間。按照規(guī)定，40歲以上的機(jī)長(zhǎng)必須每半年體檢一次，其他飛行員需要每年檢查一次。麻省理工學(xué)院航空學(xué)教授John Hansman空說(shuō)，所有的司機(jī)都要經(jīng)過(guò)一級(jí)體檢，我認(rèn)為60歲和65歲之間的心臟病發(fā)病率差別不大。

航空空管理局發(fā)言人Roland Herwig表示，雖然有6名飛行員在飛行中死亡，但美國(guó)每年仍有數(shù)十萬(wàn)次飛行。

聯(lián)邦航空管理局空從1960年起就規(guī)定了飛行員的退休年齡。因?yàn)槟挲g較大的飛行員在飛行中更容易遇到健康問(wèn)題，國(guó)會(huì)和前總統(tǒng)布什在2007年提高了年齡，使美國(guó)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。但是對(duì)于國(guó)際航班，駕駛員必須在60歲以下。

司機(jī)退休年齡一直是業(yè)內(nèi)熱議的話題。很多年輕司機(jī)認(rèn)為應(yīng)該60歲退休，司機(jī)工會(huì)也反對(duì)提高年齡線。然而，國(guó)際航空公司空行業(yè)將司機(jī)的退休年齡提高到了65歲，美國(guó)國(guó)會(huì)認(rèn)為最好、最有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)退休太早。

雞西車輛違章查詢網(wǎng)站

雞西車輛違章如何查詢？哪里可以找到？對(duì)很多績(jī)溪司機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)問(wèn)題。今天就和大家分享一下相關(guān)內(nèi)容。

雞西市車輛違章查詢處理流程:

一般來(lái)說(shuō)，雞西有違章，交警都會(huì)給你發(fā)短信。那么，收到短信后我們?cè)撛趺崔k呢？

1.登錄雞西車輛違章查詢網(wǎng)。

2.輸入5位車牌號(hào)碼進(jìn)入違章記錄頁(yè)面。

3.檢查違規(guī)記錄是否真實(shí)(因?yàn)橛袝r(shí)候會(huì)有被騙的情況)

4.如果確定沒(méi)有錯(cuò)誤，登錄雞西交警網(wǎng)，找到處理交通違法的路段，按照流程處理。處理后，會(huì)有處罰決定，并記住處罰決定的編號(hào)。

這里需要注意的是，車輛違章的一般處理將由指定銀行支付。所以我們需要登錄指定銀行的手機(jī)銀行，找到生活繳費(fèi)欄，找到城市欄，找到交警處罰欄，輸入之前在網(wǎng)上辦理的處罰決定的號(hào)碼，完成繳費(fèi)。

整個(gè)過(guò)程只需要幾分鐘，網(wǎng)上查詢車輛違章情況非常方便。在這里當(dāng)然要提醒所有雞西的司機(jī)，開(kāi)車上路一定要注意遵守交通規(guī)則，避免車輛違章，如果是這樣的話，也可以按照上面的步驟查詢處理。

雞西車輛違章查詢官網(wǎng):http://www./weizhang/heilongjiang/jixi/