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燒機(jī)油不一定導(dǎo)致拉缸。

機(jī)油本身是有一定消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油。

造成拉缸的主要原因有以下幾種：

1.活塞與汽缸配合間隙過(guò)小。

2.活塞與汽缸之間潤(rùn)滑不良，機(jī)油選用不當(dāng)。

3.活塞環(huán)折斷，咬死在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落。

4.活塞或活塞環(huán)傾倒一側(cè)，緊壓汽缸壁上。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)經(jīng)磨合好即長(zhǎng)時(shí)間高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障。

7.機(jī)油不清潔，含大量雜質(zhì)。

8.長(zhǎng)期超載低速行駛。

9.非正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽缸硬度低，質(zhì)量差。

10.空氣濾清器失效，空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入汽缸壁上。