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1、目前對制動摩擦片加工有兩種方式，一種是將其從車上取下，固定在專門夾具上進行磨削或車削加工，這種方式雖然可提高加工質(zhì)量、節(jié)省工時，適于專業(yè)分工和流水作業(yè)，但是由于我國現(xiàn)行大修和維修技術(shù)所限，這種方式加工的制動蹄往往不能滿足車輛組裝要求，從而在行車的初期影響制動效能；

2、另一種方式是就車加工制動蹄摩擦片，由于是從實際情況定位和加工，所以比較切合制動器的組裝要求，這樣做雖然耗費工時多些，但機動靈活，便于一般維修廠或車間使用；

3、采用第二種方式加工的設(shè)備多為自制的，從整機結(jié)構(gòu)看可分為整體式和分開式，后者是將動刀頭和進刀機構(gòu)裝在一個小車上，而刀架和定位裝置固定在汽車的前橋或后橋上；前者這些機構(gòu)作為一個整體裝在汽車上。