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水冷式中冷利用水散熱，這種中冷的效率更高，并且在堵車時還可以保持比較高的散熱效率。

使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車才會有中冷，中冷可以降低進(jìn)氣溫度。

一般的渦輪增壓汽車都會使用風(fēng)冷式中冷，這種中冷在汽車跑起來的時候散熱效率還是可以的，但是在遇到一些堵車路況或低速行駛時，散熱效率其實(shí)是很低的。

所以，聰明的工程師就發(fā)明了水冷式中冷。

中冷可以降低進(jìn)氣溫度，這對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說是至關(guān)重要的。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)會加壓空氣然后將空氣吹入汽缸內(nèi)，在加壓空氣的過程中，空氣的溫度會上升。

如果進(jìn)氣溫度過高，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這樣會損傷發(fā)動機(jī)，并且也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降。

進(jìn)氣溫度過高空氣中的氧含量會降低，這樣也是會影響動力的。

所以渦輪增壓發(fā)動機(jī)都是會配備中冷的。

有些改裝車愛好者還會為自己的發(fā)動機(jī)安裝酒精噴射系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以大幅降低進(jìn)氣溫度，這樣可以確保發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和動力輸出。

有一些高端車型會使用水冷式中冷。