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如果正確使用并且按時保養(yǎng)，使用十幾萬公里是沒有問題的。

鏜缸是很多老車需要做的事情，新車是幾乎不需要鏜缸的。

很多朋友們不明白鏜缸是什么意思，發(fā)動機的活塞在汽缸內(nèi)運動，隨著使用里程的增加，汽缸會被磨損，這樣活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙會變大。

如果活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙變大了，那發(fā)動機的缸壓會降低，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降和燒機油的現(xiàn)象。

鏜缸就是將汽缸擴大，然后放一個更大的活塞進去，這樣就能減小活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙了。

隨著汽車制造工藝的發(fā)展，大部分汽車的發(fā)動機使用很長時間后都不需要鏜缸了，只有一些很老的汽車使用很久之后才需要鏜缸。

因為老車的制造工藝較差，所以發(fā)動機的耐用性還是不行的。

新車的制造工藝比較先進，發(fā)動機的耐用性和可靠性還是非常高的。

近幾年生產(chǎn)的汽車發(fā)動機和變速箱幾乎不會出現(xiàn)什么故障了，出現(xiàn)故障比較多的就是電子系統(tǒng)或發(fā)動機周圍的一些部件。

如果電子系統(tǒng)或發(fā)動機周圍的一些部件出現(xiàn)了故障，也會導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作。