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電動(dòng)汽車(chē)蓄電池容量相關(guān)知識(shí)

各位朋友，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，電池是電動(dòng)車(chē)的命脈，也是電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵動(dòng)力源。那么你的朋友基本上都了解電池嗎？今天，邊肖汽車(chē)將為朋友們簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)汽車(chē)的電池容量和續(xù)航時(shí)間！

汽車(chē)電池容量:容量

電池的容量單位是庫(kù)侖(c)或安培小時(shí)(Ah)。有三個(gè)特殊術(shù)語(yǔ)可以描述電池容量特性:

A.理論容量。指根據(jù)參與電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)的電化學(xué)當(dāng)量數(shù)計(jì)算的電量。一般理論上一個(gè)電化學(xué)等效物質(zhì)會(huì)放出一個(gè)法拉第，即9650℃或26.8 Ah(一個(gè)電化學(xué)等效物質(zhì)的量等于活性物質(zhì)的原子量或分子量除以反應(yīng)中的電子數(shù))。

B.額定容量。它是指在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電池時(shí)，電池在規(guī)定的放電條件下應(yīng)放電的最小電量。

C.實(shí)際容量。它是指在必要的放電條件下，即在必要的放電電流和溫度下，電壓終止前，電池能夠放電的電量。

電池的實(shí)際容量一般比額定容量大10% ~ 20%。

容量:汽車(chē)用電池的壽命

電池壽命為& ldquo干燥儲(chǔ)存壽命& rdquo和& other濕儲(chǔ)存壽命& rdquo兩個(gè)概念。必須指出的是，這兩個(gè)概念只是針對(duì)電池的自放電大小，并不是針對(duì)電池的實(shí)際使用壽命。電池的真實(shí)壽命是指電池的實(shí)際使用時(shí)間。

對(duì)于一次電池，電池壽命是表征給定額定容量的工作時(shí)間(與放電率相關(guān))。

對(duì)于二次電池來(lái)說(shuō)，電池壽命可以分為兩種類(lèi)型:充放電循環(huán)壽命和濕保存壽命。

充放電循環(huán)壽命是衡量二次電池性能的重要參數(shù)。遭受充電和放電被稱(chēng)為一個(gè)周期(或循環(huán))。在必要的充放電制度下，電池容量降到一定規(guī)定值之前，電池所能耐受的充放電次數(shù)稱(chēng)為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng)，電池性能越好。在常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命為500 ~ 800次，鉛酸電池為200 ~ 500次，鋰離子電池為600 ~ 1000次，鋅銀電池很短，約為100次。

看完小汽車(chē)系列的簡(jiǎn)介，你對(duì)電動(dòng)車(chē)的電池容量有必要了解嗎？看完之后，長(zhǎng)時(shí)間看，基本上很實(shí)用，所以對(duì)我們解決問(wèn)題很有幫助。最后，希望邊肖汽車(chē)的簡(jiǎn)介能為朋友們解決問(wèn)題。

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池使用壽命

新能源汽車(chē)在公眾中越來(lái)越受歡迎。電池對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。很多消費(fèi)者也特別關(guān)注新能源汽車(chē)的電池。今天，邊肖汽車(chē)將為朋友們簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)汽車(chē)電池的生命周期。讓我們和對(duì)這個(gè)話題相當(dāng)感興趣的朋友一起看看。

汽車(chē)電池容量:容量

電池的容量單位是庫(kù)侖(c)或安培小時(shí)(Ah)。有三個(gè)特殊術(shù)語(yǔ)可以描述電池容量特性:

A.理論容量。指根據(jù)參與電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)的電化學(xué)當(dāng)量數(shù)計(jì)算的電量。一般理論上一個(gè)電化學(xué)等效物質(zhì)會(huì)放出一個(gè)法拉第，即9650℃或26.8 Ah(一個(gè)電化學(xué)等效物質(zhì)的量等于活性物質(zhì)的原子量或分子量除以反應(yīng)中的電子數(shù))。

B.額定容量。它是指在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電池時(shí)，電池在規(guī)定的放電條件下應(yīng)放電的最小電量。

C.實(shí)際容量。它是指在必要的放電條件下，即在必要的放電電流和溫度下，電壓終止前，電池能夠放電的電量。

電池的實(shí)際容量一般比額定容量大10% ~ 20%。

電池的容量與正負(fù)極上活性物質(zhì)的數(shù)量和活性有關(guān)，也與電池的結(jié)構(gòu)和制造工藝以及電池的放電條件(電流和溫度)有關(guān)。

與電池容量因子相關(guān)的綜合指標(biāo)是活性物質(zhì)的利用率。換句話說(shuō)，使用的活性材料越多，電池給出的容量就越高。

活性物質(zhì)的利用率能量可以定義為:

借助率=(實(shí)際電池容量/理論電池容量)&倍；100%

或者，借助速率=(活性物質(zhì)的理論量/活性物質(zhì)的實(shí)際量)&倍；100%。

容量:汽車(chē)用電池的壽命

電池壽命為& ldquo干燥儲(chǔ)存壽命& rdquo和& other濕儲(chǔ)存壽命& rdquo兩個(gè)概念。必須指出的是，這兩個(gè)概念只是針對(duì)電池的自放電大小，并不是針對(duì)電池的實(shí)際使用壽命。電池的真實(shí)壽命是指電池的實(shí)際使用時(shí)間。

對(duì)于一次電池，電池壽命是表征給定額定容量的工作時(shí)間(與放電率相關(guān))。

對(duì)于二次電池來(lái)說(shuō)，電池壽命可以分為兩種類(lèi)型:充放電循環(huán)壽命和濕保存壽命。

充放電循環(huán)壽命是衡量二次電池性能的重要參數(shù)。遭受充電和放電被稱(chēng)為一個(gè)周期(或循環(huán))。在必要的充放電制度下，電池容量降到一定規(guī)定值之前，電池所能耐受的充放電次數(shù)稱(chēng)為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng)，電池性能越好。在常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命為500 ~ 800次，鉛酸電池為200 ~ 500次，鋰離子電池為600 ~ 1000次，鋅銀電池很短，約為100次。

二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電系統(tǒng)等條件有關(guān)。所謂的& ldquo排放深度& rdquo指電池放電容量占額定容量的百分比?？s短排放深度(即& ldquo淺排放& rdquo)，可以大大延長(zhǎng)二次電池的充放電循環(huán)壽命。

濕式保質(zhì)期也是衡量二次電池性能最重要的主要參數(shù)之一。是指電池加入電解液后，從充放電循環(huán)開(kāi)始到充放電循環(huán)壽命結(jié)束的時(shí)間(包括電池在充放電循環(huán)過(guò)程中處于放電狀態(tài)并保持濕潤(rùn)的時(shí)間)。濕儲(chǔ)使用周期越長(zhǎng)，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池在濕儲(chǔ)存時(shí)的使用壽命為2 ~ 3年，鉛酸電池為3 ~ 5年，鋰離子電池為5 ~ 8年，鋅銀電池最短，只有一年左右。

看完車(chē)系簡(jiǎn)介，希望能對(duì)朋友有所幫助。我也給朋友們簡(jiǎn)單介紹了一下電動(dòng)車(chē)電池品牌車(chē)系。不知道朋友們挺喜歡哪個(gè)汽車(chē)電池品牌。好了，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命周期，我們今天就在這里為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。我們下次再見(jiàn)吧。