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進(jìn)氣歧管在哪

一般來說，進(jìn)氣歧管在發(fā)動機艙內(nèi)。打開發(fā)動機蓋后，可以看到進(jìn)氣歧管，與進(jìn)氣口相連。

進(jìn)氣歧管可以分別向不同的氣缸輸送空氣體，汽車的發(fā)動機需要空氣體和汽油。

汽車發(fā)動機的燃料是汽油和空氣體的混合物。

大多數(shù)汽車使用四沖程發(fā)動機。

四沖程發(fā)動機工作時有四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進(jìn)氣沖程中，活塞將向下運行，此時進(jìn)氣門將打開，并將空氣體或可燃混合氣吸入氣缸。

在壓縮沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞將向上運動，壓縮可燃混合氣。

在作功沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，火花塞會點燃可燃混合氣，使可燃混合氣燃盡，推動活塞運轉(zhuǎn)。

在排氣沖程中，排氣門將打開，活塞向上運動，將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出氣缸。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，會不斷循環(huán)這四個沖程。

進(jìn)氣歧管通常由塑料制成。使用塑料進(jìn)氣歧管可以減輕發(fā)動機的重量，一些高性能車也會使用碳纖維進(jìn)氣歧管。

如果你對進(jìn)氣歧管感興趣，你可以打開發(fā)動機，看看你的車的進(jìn)氣歧管。

進(jìn)氣歧管有機油的原因

進(jìn)氣歧管有油，一般是冷的時候油汽凝結(jié)造成的。如果量少，是正常的，不用擔(dān)心。

量太大就不正常了。油氣分離器可能有問題。解決方法:清洗油氣分離器或直接更換閥蓋。

也有可能是氣門室蓋的廢氣循環(huán)閥堵塞。在這種情況下，需要更換氣門室蓋。

再者，如果油量過多，必然會增加曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油的含量，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。

在一些發(fā)動機中，安裝PCV是為了釋放曲軸箱內(nèi)的壓力，有時機油會被帶入進(jìn)氣管，因為PCV釋放的氣體被重復(fù)利用，與新氣體一起直接進(jìn)入進(jìn)氣管。

因為看不到實車，所以無法做出準(zhǔn)確判斷。建議及時去4S店或?qū)I(yè)汽修店，讓工作人員檢查一下，看看是什么問題。

只有確定問題是什么，我們才能補救。

進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門和發(fā)動機進(jìn)氣門之間，所以稱為歧管。進(jìn)氣歧管的作用是將來自化油器或節(jié)氣門體的空混合氣分配到每個氣缸的進(jìn)氣口。