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新款馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)是壓燃的嗎 善良之不為惡非不能也是不為也翻譯

更新時間:2023-04-09 09:41:55作者:未知

新款馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)是壓燃的嗎 善良之不為惡非不能也是不為也翻譯

新款馬自達(dá)3昂克賽拉的發(fā)動機(jī)不是壓燃的,壓燃發(fā)動機(jī)預(yù)計會在明年正式引入國內(nèi)。

新款馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這兩款發(fā)動機(jī)都搭載了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有117馬力和148牛米的最大扭矩,并且在6100轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率,在3500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有158馬力和202牛米的最大扭矩,并且在6000轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率,在4000轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達(dá)3昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這款車的后懸架是馬自達(dá)重新設(shè)計開發(fā)的,并且這個后懸架使用了非常復(fù)雜的工藝來制造。

本文標(biāo)簽: 發(fā)動機(jī)  新款  

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