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哈弗GW4G15F油耗

這是哈弗旗下的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗旗下的suv中百公里油耗在8.5升左右，哈弗旗下的很多車型都在使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗的爆款suv哈弗h6用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈弗h6共采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈弗h6的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是4g15f發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩210 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋及操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

哈弗h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

哈弗f7自動(dòng)啟停怎么關(guān)閉

變速桿旁邊有自動(dòng)啟停開關(guān)。按下此開關(guān)關(guān)閉自動(dòng)啟動(dòng)-停止系統(tǒng)。

很多車都會(huì)配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)，可以減少油耗和尾氣排放。

哈弗f7是哈弗旗下的一款緊湊型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩285 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

哈弗f7的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。這款車使用的動(dòng)力總成和哈弗h6的是一樣的。

哈弗f7的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。