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泉州學(xué)車(chē)學(xué)費(fèi)出“天價(jià)”達(dá)7500元

泉州開(kāi)車(chē)學(xué)費(fèi)天價(jià)。最高7500元

在泉州開(kāi)車(chē)要多少錢(qián)？

泉州駕校的培訓(xùn)成本一路攀升。很多駕校報(bào)價(jià)，普通C1汽車(chē)駕駛證的培訓(xùn)費(fèi)用在5500到5800元之間。在晉江地區(qū)，一些駕校甚至曝光了天價(jià)。:C1電車(chē)培訓(xùn)費(fèi)7500元。業(yè)內(nèi)人士分析，近期油價(jià)8 主管部門(mén)對(duì)培訓(xùn)學(xué)時(shí)的硬性要求越來(lái)越高，考試控制越來(lái)越嚴(yán)格等諸多因素，共同推高了駕校培訓(xùn)成本。

半年時(shí)間，價(jià)格漲了近千元追上福廈。

陳小姐在泉州工作，最近正在準(zhǔn)備考駕照。沒(méi)想到，期間我猶豫了半個(gè)月，駕校要求的培訓(xùn)費(fèi)從5000元漲到了5200元，還沒(méi)有商量。

昨天，記者登錄駕校網(wǎng)報(bào)名系統(tǒng)，看到泉州一所知名駕校的課程名為C1手動(dòng)捷達(dá)普通換擋；，課程價(jià)格為6000元；晉江某駕校的自動(dòng)培訓(xùn)費(fèi)，網(wǎng)上報(bào)價(jià)高達(dá)7500元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，尤其是最近半年，培訓(xùn)費(fèi)用明顯上漲。去年底，4500元的價(jià)格還是可以商量的。年底以后，絕對(duì)不會(huì)低于5000元，價(jià)格正在追趕福州、廈門(mén)。

據(jù)了解，2009年，福州的駕考培訓(xùn)費(fèi)約為4000元，廈門(mén)為5000至5500元。當(dāng)時(shí)泉州培訓(xùn)費(fèi)的市場(chǎng)價(jià)是3200到3500元，當(dāng)年下半年一度漲到3800元；2010年到2011年，價(jià)格基本維持在4000到4500元。

每月費(fèi)用增加數(shù)百美元來(lái)補(bǔ)貼燃料消耗。

駕校教練張先生說(shuō)，根據(jù)交通部門(mén)的規(guī)定，一名合格的學(xué)生，除了理論考試之外，還要參加第二你需要練習(xí)20個(gè)小時(shí)。主題3 練習(xí)10個(gè)小時(shí)。練習(xí)，你必須Burn 石油。

目前97號(hào)汽油已經(jīng)突破8元，93號(hào)汽油也在8元附近。駕校教練王先生以駕校廣泛使用的大眾捷達(dá)為例:漲價(jià)前，一輛車(chē)每批次會(huì)帶來(lái)4名學(xué)員，每天練車(chē)時(shí)會(huì)加20升汽油，150元左右。漲價(jià)后，一輛車(chē)的燃油成本每天至少會(huì)增加10元。一個(gè)月后，只有燃料的月總成本會(huì)增加300元。這些費(fèi)用最終會(huì)分?jǐn)偨o學(xué)員。

此外，主題3 需要遠(yuǎn)程培訓(xùn)。按一輛車(chē)四個(gè)學(xué)生計(jì)算，每半小時(shí)一個(gè)學(xué)生開(kāi)車(chē)，每人每天要開(kāi)100公里的長(zhǎng)途。每個(gè)學(xué)員每100公里消耗8升油，4名學(xué)員進(jìn)行400公里左右的長(zhǎng)跑訓(xùn)練。一趟大概要250元油，單趟15元油比以前貴。

駕校獨(dú)立漲價(jià)部門(mén)沒(méi)有記錄。

從本月開(kāi)始。防御性駕駛。開(kāi)始納入機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)內(nèi)容。7月1日起，包括泉州，駕考一門(mén)學(xué)科。主題3 將添加防御性駕駛。技術(shù)試題。與此同時(shí)，交通部門(mén)正計(jì)劃推出駕校培訓(xùn)IC卡系統(tǒng)，嚴(yán)格控制駕校的教學(xué)質(zhì)量。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著考試難度的增加和課時(shí)要求的提高，駕校的培訓(xùn)成本必然會(huì)增加，未來(lái)的教學(xué)成本必然會(huì)持續(xù)上升。

那么，駕校自主提價(jià)合理嗎？據(jù)相關(guān)人士透露，一直以來(lái)，駕校的培訓(xùn)費(fèi)都是由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的，即各駕校根據(jù)培訓(xùn)成本制定自己的標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有向物價(jià)部門(mén)備案。因此，主管部門(mén)不干涉此類(lèi)市場(chǎng)行為。

邊肖嘆了口氣:我不能傷害我的駕照！學(xué)費(fèi)既難又貴。

缺剎車(chē)油自己補(bǔ)點(diǎn)行不

俗話(huà)說(shuō)“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是一種享受，保養(yǎng)的時(shí)候是一種心碎”，即使是老司機(jī)也可能不知道車(chē)出了問(wèn)題該怎么辦，而我們今天說(shuō)的剎車(chē)油不足就是其中一種現(xiàn)象(液面低于最低刻度線(xiàn))。那么，如果缺剎車(chē)油，可以自己加嗎？剎車(chē)油太滿(mǎn)有關(guān)系嗎？

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油短缺時(shí)，我們應(yīng)該盡快用符合規(guī)格的剎車(chē)油填充填充物。畢竟剎車(chē)油直接影響整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)。但正常情況下，剎車(chē)油不會(huì)低于最小刻度線(xiàn)。雖然剎車(chē)油在汽車(chē)行駛時(shí)肯定會(huì)被消耗掉，但它的消耗量是極其小的。那么，很可能剎車(chē)片會(huì)變薄，制動(dòng)缸的壓縮沖程會(huì)變長(zhǎng)，從而增加對(duì)剎車(chē)油的需求。當(dāng)然，也有可能是車(chē)子漏油了，所以我們最好去4S店檢查一下。

但是需要注意的是，我們?cè)谘a(bǔ)充剎車(chē)油的時(shí)候，絕對(duì)不能超過(guò)最大刻度線(xiàn)。因?yàn)閯x車(chē)油太多有一定的影響。雖然不會(huì)對(duì)制動(dòng)效果造成任何傷害，但多余的剎車(chē)油很可能會(huì)從噴口溢出，弄臟汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，甚至影響一些零件。重要的是要知道剎車(chē)油具有高度腐蝕性。因此，當(dāng)制動(dòng)液增加時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽出多余的制動(dòng)液。

增加剎車(chē)油的解決方案:

1.使用醫(yī)用注射器(最好是大的)，用塑料管連接靜脈滴注。然后直接打開(kāi)剎車(chē)油噴口，插入塑料管，抽出。

2.去最近的汽修店治療，工作人員會(huì)用專(zhuān)門(mén)的儀器(抽油機(jī))把多余的剎車(chē)油抽出來(lái)，費(fèi)用不是很貴，可能要幾十塊錢(qián)。