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不同路況轉(zhuǎn)彎技巧匯總 左右轉(zhuǎn)彎如何觀察路況

更新時間:2023-07-13 13:40:17作者:佚名

不同路況轉(zhuǎn)彎技巧匯總 左右轉(zhuǎn)彎如何觀察路況

不同路況轉(zhuǎn)彎技巧匯總

不同路況轉(zhuǎn)彎技巧總結(jié)

各種路況如何轉(zhuǎn)彎,有多少車主知道這里的知識?今天,站邊肖將帶你去看看。

在開車的過程中,汽車轉(zhuǎn)彎是很常見的,但不知道轉(zhuǎn)彎也是有技巧的。在這里,邊肖通過與許多老司機的詳細(xì)交談,學(xué)會了以下不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧。

在陡坡上轉(zhuǎn)彎

接近彎道時,減速并緩慢鳴笛。陡坡轉(zhuǎn)彎時,手動擋車型應(yīng)提前換低速擋,以獲得足夠的爬坡動力,轉(zhuǎn)彎時避免換擋,防止發(fā)生事故。轉(zhuǎn)彎時間要選對,要一次性轉(zhuǎn)彎,避免轉(zhuǎn)彎不當(dāng)一次不能轉(zhuǎn)彎,但要倒車一次再轉(zhuǎn)彎,增加危險性。

城鎮(zhèn)或入口的轉(zhuǎn)彎處。

轉(zhuǎn)彎前,在50-100米內(nèi)減速,用轉(zhuǎn)向燈指示行駛方向。做到“一慢二看三通過”,密切關(guān)注車內(nèi)轉(zhuǎn)彎情況,謹(jǐn)防行人、自行車、摩托車靠路邊行駛,不知道車的方向。

岔路口的轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)時,駕駛員應(yīng)看清道路禁行標(biāo)志,提前打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)彎時盡量靠向道路左側(cè),為后車和右轉(zhuǎn)車提供便利;右轉(zhuǎn)時也要先打轉(zhuǎn)向燈,緩慢轉(zhuǎn)彎,注意轉(zhuǎn)彎進出的角度,防止右后輪駛出路面,與行人、障礙物發(fā)生摩擦。

濃霧轉(zhuǎn)向

在這種天氣開車轉(zhuǎn)彎時,駕駛員一定要心中有數(shù),盡早打開前方小燈和防霧燈,適度使用喇叭吸引行人和其他車輛的注意,緩慢前行,隨時做好停車準(zhǔn)備。

總之,轉(zhuǎn)彎前車輛一定要先控制好車速,隨時做好停車準(zhǔn)備,盡量避免使用緊急制動和繞路會車。轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)根據(jù)車速操作方向盤,方向盤應(yīng)及時轉(zhuǎn)動和回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向角度應(yīng)視實際情況而定,以免發(fā)生事故。

以上是邊肖站為您帶來的相關(guān)信息,希望對廣大車主朋友有所幫助。

不同情況下交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則

不同情況下交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則具體分析如下:

步驟/方法1:在中心線與機動車道、非機動車道沒有劃分的路段上,如果車輛不按下列道路寬度行駛,與事故有直接因果關(guān)系,一般將承擔(dān)事故的主要責(zé)任:(1)道路寬度大于14米,非機動車不在每側(cè)3。5米以內(nèi)的道路,機動車不在其余道路中間行駛的;(二)車行道寬度超過10米小于14米的,機動車不在路面中間7米行駛,非機動車不在兩側(cè)其余道路行駛;(3)車行道寬度小于10米大于6米的,非機動車每邊不超過1輛。5米(兩側(cè)為人力或帶動力裝置的三輪車和殘疾人專用車2輛。2米),機動車不在其余道路中間行駛的;(4)道路寬度小于6米的,機動車和非機動車不按順序在道路右側(cè)行駛。2.在沒有人行道的道路上,不在道路兩側(cè)(道路兩側(cè)1m以內(nèi))行走的行人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任;3.騎跨中心線的機動車與對向的非機動車之間發(fā)生事故的,雙方一般承擔(dān)相同的事故責(zé)任;4.非機動車在本車道內(nèi)受阻無法駛?cè)霗C動車道,跟隨的機動車未能避免事故發(fā)生的,機動車一方一般承擔(dān)事故的主要責(zé)任;非機動車在機動車接近時進入機動車道造成事故的,可以調(diào)整為承擔(dān)同等事故責(zé)任;5.機動車通過沒有人行橫道、過街設(shè)施的道路時,行人橫穿車行道未能避免造成事故的,機動車一方一般承擔(dān)事故的主要責(zé)任;但如果事發(fā)地附近有人行橫道和過街設(shè)施,可以調(diào)整為承擔(dān)同等事故責(zé)任;6.在有機非隔離道路上,機動車駕駛?cè)藝?yán)重過失,在機動車道內(nèi)與同向行駛的非機動車追尾,事故一般由機動車負(fù)主要責(zé)任;夜間可調(diào)整為雙方承擔(dān)同等事故責(zé)任;7.非機動車通過公共汽車站(站牌30米左右范圍內(nèi))與上下公交車的乘客發(fā)生事故的,雙方一般承擔(dān)相同的事故責(zé)任;匆忙上下車的乘客一般對事故負(fù)有主要責(zé)任。如果公交車不靠邊停車與事故有因果關(guān)系,一般要對二次事故負(fù)責(zé);8:在路段上,機動車行經(jīng)人行橫道(無行人信號燈)時,若發(fā)生行人正常過馬路的事故,機動車應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任;偏離人行橫道或者有其他故障的行人,可以減輕機動車一方的責(zé)任。

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