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汽車機(jī)油加多了有什么癥狀 汽車機(jī)油加的多了

更新時(shí)間:2023-10-27 14:55:46作者:未知

汽車機(jī)油加多了有什么癥狀 汽車機(jī)油加的多了

汽車機(jī)油加多了有什么癥狀

1.過(guò)多的機(jī)油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率:

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),手搖曲柄和連桿的大頭會(huì)快速移動(dòng)。此時(shí),如果油太多,會(huì)劇烈攪動(dòng)手搖曲柄和連桿。曲軸和連桿在攪拌機(jī)油時(shí)會(huì)消耗一定的能量,無(wú)形中導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的降低,也會(huì)增加一定的油耗。

2.過(guò)量的油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙:

機(jī)油過(guò)多,曲軸手柄和連桿端的快速運(yùn)動(dòng)必然導(dǎo)致機(jī)油飛濺,大量飛濺的機(jī)油被擠入燃燒室燃燒,從而導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙,即“燒機(jī)油”,“燒機(jī)油”也是判斷機(jī)油消耗過(guò)多的一種方法。

3.機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死和噴嘴堵塞等。:

大量的機(jī)油會(huì)被擠入燃燒室燃燒,機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部的氣門座、噴油嘴上形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障,還會(huì)導(dǎo)致活塞和氣缸的磨損。

4.機(jī)油過(guò)多很容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸:

如果油位過(guò)高,在連桿頭的攪動(dòng)下很容易產(chǎn)生油氣,油氣在高溫下會(huì)著火燃燒,引起曲軸箱爆炸,非常嚴(yán)重。

5.過(guò)多的油容易導(dǎo)致漏油;

機(jī)油過(guò)多會(huì)增加潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力,使油封容易損壞,導(dǎo)致漏油。尤其是曲軸前后端,增加了油耗,容易污染環(huán)境,增加了維修難度。

汽車機(jī)油加到標(biāo)尺的上限合適嗎

可以將最大刻度加到油尺上,但不要超過(guò)油尺的最大刻度。

添加機(jī)油時(shí),油位應(yīng)在油尺的最小刻度和最大刻度之間。

如果油位低于min刻度,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

如果油位高于max刻度,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)阻力增加,從而導(dǎo)致動(dòng)力下降,油耗增加的現(xiàn)象。

此外,如果油位高于油尺的最大刻度,也可能損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

三元催化器是排氣歧管上的一種裝置,可以減少?gòu)U氣中的污染物。

加油時(shí)最多只能加到油尺的max刻度,加到max刻度后就不要加了。如果你加的油太多,你可以把油放出來(lái)一點(diǎn)。

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤(rùn)滑、清洗、密封、散熱、緩沖、防銹的作用。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有油,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。

所以車友在用車時(shí)一定要按時(shí)保養(yǎng)和換油。每次換機(jī)油,都需要一起更換機(jī)油濾芯。購(gòu)買機(jī)油濾芯時(shí),也一定要選擇大品牌的產(chǎn)品。劣質(zhì)產(chǎn)品過(guò)濾性能差,長(zhǎng)期使用會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

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