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這可能是車子的節(jié)氣門出現(xiàn)了問題。

節(jié)氣門上有一些插頭和傳感器，如果這些插頭接觸不良或者傳感器出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致車輛在空擋時轉(zhuǎn)速突然升高。

節(jié)氣門是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一個裝置，平時我們踩下油門踏板其實(shí)就是控制的節(jié)氣門，油門踏板并沒有直接控制噴油量，而是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量越多時，噴油量也會相應(yīng)增加。

節(jié)氣門長時間使用容易產(chǎn)生積碳，產(chǎn)生積碳后需要清洗。在清洗節(jié)氣門時，需要把節(jié)氣門拆下來。清洗完成裝上后，需要重新匹配一下發(fā)動機(jī)電腦，否則可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗增加。

很多高檔車或性能車的節(jié)氣門結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有些車每個汽缸單獨(dú)配備一個節(jié)氣門，那么這種結(jié)構(gòu)的好處在于可以提升油門的響應(yīng)速度。

有些車直接不使用節(jié)氣門控制進(jìn)氣量，例如寶馬的發(fā)動機(jī)，寶馬發(fā)動機(jī)直接通過改變氣門升程來控制進(jìn)氣量，這樣做也提高了油門的響應(yīng)速度。

現(xiàn)在的節(jié)氣門都是電子節(jié)氣門，有很多傳感器，這些傳感器損壞后，汽車就會產(chǎn)生一些異常，解決辦法只能是更換新的節(jié)氣門。