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寶沃BXi7有四驅(qū)版本嗎

截至2019年9月，市場上銷售的寶沃BXi7全部為四驅(qū)版本，充分保證了其越野能力和脫困能力。

關(guān)于寶沃BXi7:

寶沃BXi7是寶沃汽車生產(chǎn)的純電動suv。截至2019年9月，市面上所有寶沃BXi7車型均為2018款，售價區(qū)間為35.88萬元至37.88萬元。

車身尺寸方面，寶沃BXi7的長寬高分別為4713 * 1923 * 1690 mm。

動力方面，寶沃BXi7采用雙電機系統(tǒng)，電機總功率178kw，總扭矩390N·m。

續(xù)航里程方面，根據(jù)寶沃官方介紹，寶沃BXi7的最大續(xù)航里程為308公里。

驅(qū)動形式方面，寶沃BXi7采用雙電機四輪驅(qū)動。

懸架類型方面，寶沃BXi7的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

外觀方面，寶沃BXi7采用了寶沃汽車最新的家族設(shè)計語言，整體線條流暢，巨大的進氣格柵增強了汽車的機動性。

內(nèi)飾方面，寶沃BXi7以黑色為主，采用全液晶儀表盤，更加前衛(wèi)時尚。

寶沃BXi7用的什么懸架

這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高，操控性也會提高。

麥弗遜獨立懸架用于大多數(shù)汽車的前懸架。麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，可靠性和耐久性好，成本低。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占空發(fā)動機艙。

有些跑車會采用改進后的麥弗遜懸架，也叫雙球節(jié)獨立懸架。

雙關(guān)節(jié)獨立懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。

雙關(guān)節(jié)獨立懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度，減小車身的側(cè)傾范圍。很多寶馬汽車會采用雙關(guān)節(jié)獨立懸架。

多連桿獨立懸架實際上是雙叉臂獨立懸架的復(fù)雜版本。多連桿獨立懸架將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改為四個連桿。

一些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿用于調(diào)整車輪的四輪定位參數(shù)。

多連桿懸架的性能非常好，可以提高舒適性和操控性。