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邁凱倫540c的百公里加速時(shí)間是3.4秒，這款車(chē)使用了一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多邁凱倫旗下的超跑上都是可以見(jiàn)到的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有540馬力和540牛米的最大扭矩。

邁凱倫540c的3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速dct變速箱。dct變速箱就是雙離合變速箱。這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，所以這種變速箱的換擋速度更快，并且傳動(dòng)效率也是非常高的。

更快的換擋速度和更低的傳動(dòng)損耗正是超級(jí)跑車(chē)所需要的。

雙離合變速箱可以駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。

邁凱倫540c的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以保證汽車(chē)過(guò)彎時(shí)輪胎緊貼地面，這樣可以提升過(guò)彎速度。