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鈴木英格尼斯用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)(鈴木英格尼斯用了什么發(fā)動(dòng)機(jī))

更新時(shí)間:2024-01-02 21:12:11作者:佚名

鈴木英格尼斯用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)(鈴木英格尼斯用了什么發(fā)動(dòng)機(jī))

鈴木英格尼斯全系使用了一款1.2升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),鈴木英格尼斯是一款小型suv。

鈴木英格尼斯的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有91馬力和118牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在換擋的過程中是沒有任何頓挫的。

鈴木英格尼斯的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型suv的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁懸架,因?yàn)樾⌒蛃uv的后面是沒有多余的空間用來安裝多連桿獨(dú)立懸架的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

鈴木英格尼斯的外觀設(shè)計(jì)是非常小巧的,并且有一絲復(fù)古的味道。

鈴木英格尼斯的駕駛樂趣是很高的,鈴木是比較擅長制造小型汽車的。

本文標(biāo)簽: 鈴木  用了  

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