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帕薩特領(lǐng)馭水溫沒(méi)高怎么會(huì)呲了鋼墊

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高有幾個(gè)原因:

1.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。

冷卻風(fēng)扇可以由溫度控制開關(guān)控制；它也可以由水溫傳感器控制。

2.冷卻介質(zhì)不足。

防凍液:高檔車要求常年加注防凍液；②水或蒸餾水:臨時(shí)替代品；③水箱蓋泄漏。

3.恒溫器壞了。

如果要拆下節(jié)溫器，此時(shí)要把小循環(huán)堵上，這樣才能保證冷卻液全部被水箱散出；②安裝新的節(jié)溫器，要注意有水孔，比如桑塔納，沒(méi)有水孔。這時(shí)要用6mm的鉆頭鉆孔。一個(gè)功能是標(biāo)記；還有一個(gè)作用就是在汽車升溫的時(shí)候，溫控器兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生溫差，這樣溫控器就可以隨著水溫準(zhǔn)確開啟。

4.水箱堵塞了。

用水或氣體清除外部堵塞；②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)產(chǎn)生壓力。這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果，一是水箱漏水，二是高速行駛時(shí)水溫極高。

首先:水，檢查一下有沒(méi)有防凍液，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)水。開一會(huì)車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和排氣管溫度是否接近，用手摸一下。第二:檢查是否應(yīng)該換油。如果油的粘度過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高。三:機(jī)艙冷卻系統(tǒng)是否有問(wèn)題，即電子風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。方法是在汽車高怠速運(yùn)行十幾分鐘，溫度升高后，檢查電子風(fēng)扇是否工作正常。不管什么原因，你都應(yīng)該去修理店。對(duì)高溫機(jī)器不好。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因主要有以下幾點(diǎn)。

(a)冷卻液不足或泄漏。

解決方法:補(bǔ)充冷卻液；找出泄漏原因，處理泄漏并補(bǔ)充冷卻液。

(b)水箱外表面臟或內(nèi)壁臟。

原因:水箱外表面臟污或內(nèi)壁臟污時(shí)，會(huì)影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不良也會(huì)影響散熱。

解決辦法:水箱外表面臟了就清洗；當(dāng)水箱內(nèi)部臟污堵塞時(shí)，建議更換新的。

(c)節(jié)溫器損壞。

原因:如果節(jié)溫器損壞時(shí)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻液會(huì)小范圍循環(huán)，使水箱中的冷卻液無(wú)法參與循環(huán)散熱，導(dǎo)致車輛怠速或低速行駛時(shí)水溫過(guò)高。車速越快，水溫越高。

解決方法:建議更換新的溫控器。

(d)水泵損壞。

原因:水泵是冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源。如果水泵損壞，冷卻液無(wú)法循環(huán)散熱，導(dǎo)致水溫過(guò)高。

解決方法:建議更換新的水泵。

(e)氣缸墊損壞(即氣缸墊)。

原因:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)冷卻液運(yùn)轉(zhuǎn)或繼續(xù)在高水溫下行駛，導(dǎo)致氣缸墊損壞。還有一種情況是由于車輛長(zhǎng)期加水導(dǎo)致氣缸蓋腐蝕，產(chǎn)生氣缸墊。

解決方法:建議更換新的氣缸墊片。

(f)冷卻風(fēng)扇和控制系統(tǒng)損壞。

原因:電子風(fēng)扇、風(fēng)扇繼電器、溫控開關(guān)、保險(xiǎn)絲、電路等損壞，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

解決方法:這種故障建議找專業(yè)人士檢查。不知道臺(tái)詞，自己動(dòng)手很難。

(g)假高溫。

原因:由于發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車架接地不良，水溫傳感器反饋值不準(zhǔn)確，導(dǎo)致水溫表虛指。故障現(xiàn)象是無(wú)論車內(nèi)冷熱，落地后水溫上升都非?？?，這在打開大燈或鼓風(fēng)機(jī)時(shí)最為明顯?；蛘哧P(guān)閉大燈和鼓風(fēng)機(jī)后，水溫會(huì)立即下降。

1.冷卻液缺陷。

2.冷卻散熱器堵塞了。由于水箱結(jié)垢或臟污，冷卻液循環(huán)阻力增加。

3.風(fēng)扇皮帶松動(dòng)，導(dǎo)致水箱冷空通過(guò)風(fēng)量不足。

4.泵皮帶松動(dòng)或泵葉輪腐蝕，導(dǎo)致冷卻液流量減少。

5.防凍冷卻液的濃度過(guò)高。

6.節(jié)溫器失效后，導(dǎo)致溫度升高，節(jié)溫器仍然打不開。

7.冷卻系統(tǒng)中有空氣體。此時(shí)，使用排氣空氣體開關(guān)排出空氣體。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體被水垢或灰塵堵塞。

9.氣缸蓋的缸床損壞，使氣缸和水路竄槽。此時(shí)溫度較高，冷卻液中有氣泡。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成“倒水”故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的排除方法:

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫過(guò)高，應(yīng)注意故障現(xiàn)象，找出原因并排除。

首先，檢查水溫表是否有故障，如果沒(méi)有，更換。然后檢查水箱是否缺水，進(jìn)水管和散熱器是否開裂漏水。除了從外面直接觀察，你也可以通過(guò)抽空氣來(lái)檢查泄漏的部分。

散熱器的漏水部分可以通過(guò)焊接修復(fù)。如果散熱管開裂嚴(yán)重，可將兩端夾平堵塞。

工作中發(fā)現(xiàn)有輕微漏水，可以用肥皂堵住，停車后修理。如果不是以上原因，需要進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否開裂，止水環(huán)是否損壞，水泵排水孔是否漏水。最后，檢查一下散熱器蓋的排氣閥是否有故障，如果有故障就更換。

如果冷卻液沒(méi)有泄漏，應(yīng)在兩種情況下分析并排除故障。

1.水溫突然升高。

首先，檢查散熱器是否過(guò)熱。如果散熱器溫度過(guò)高，氣缸墊會(huì)損壞。此時(shí)注意檢查機(jī)體上平面與氣缸蓋的結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形，如有變形及時(shí)修復(fù)。如果散熱器溫度不高，冷卻水循環(huán)不良。檢查風(fēng)扇皮帶是否斷裂或嚴(yán)重打滑。如果正常，檢查散熱器出水管是否放氣，內(nèi)孔是否脫層堵塞。找出原因，排除。應(yīng)急解決方案是在放氣管道中放置一個(gè)適當(dāng)大的彈簧支架。檢查節(jié)溫器的膨脹缸是否破裂，并更換。如果溫控器正常，則水泵損壞，應(yīng)仔細(xì)檢查維修水泵。

2.非突發(fā)性高水溫。

對(duì)于溫度突然不太高的現(xiàn)象，應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，觀察進(jìn)水口是否翻轉(zhuǎn)，同時(shí)注意是否有大量或少量的水翻轉(zhuǎn)。如果翻了大量水，暖氣片溫度不均勻，說(shuō)明部分冷卻管堵塞，寒冷的冬天更要注意。當(dāng)進(jìn)水口處有少量水翻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度前低后高時(shí)，說(shuō)明配水管損壞或堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。

3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，水路不暢。

如果不是以上原因，可能是冷卻系統(tǒng)水垢太多，水路不暢。

如果水在進(jìn)水口處不翻轉(zhuǎn)，請(qǐng)仔細(xì)檢查和分析冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件的外觀。

先檢查百葉窗是否關(guān)閉或百葉窗開度不足，風(fēng)扇是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果一切正常，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然過(guò)熱，檢查風(fēng)扇風(fēng)量。如果風(fēng)量不足，應(yīng)調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片的角度，適當(dāng)彎曲或更換葉片頭部。

第一，發(fā)動(dòng)機(jī)不開空調(diào)時(shí)，水溫高。

正常情況是:

首先，確認(rèn)冷卻劑補(bǔ)充罐中的液位是否合適；重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察水溫表，水溫逐漸升高。

握住水箱的供水管，感覺(jué)溫度逐漸升高；把水管拿在手里，溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達(dá)到80℃時(shí)，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手感覺(jué)發(fā)熱。保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。水溫在95℃左右時(shí)，電風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫略有下降，停轉(zhuǎn)1分鐘左右。反反復(fù)復(fù)，這個(gè)系統(tǒng)是正常的。

情況1:

水溫上升緩慢，上下水管溫度相同，車內(nèi)幾乎沒(méi)有暖氣。

原因:節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)密，甚至在維修時(shí)被非法拆下。

解決方法:更換或安裝恒溫器。

情況2:

發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，電風(fēng)扇也運(yùn)轉(zhuǎn)，但水溫高于95℃時(shí)，下降管溫度可能略低于上升管。

原因:溫控器開的不夠大，制冷系統(tǒng)的功能大打折扣。這種情況很常見(jiàn)，不容易被注意到。

解決方法:更換恒溫器。

情況3:

水表爬到95℃，上下水管溫度一樣，很燙。

原因:風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)電路有問(wèn)題。有三種可能:風(fēng)扇損壞，水箱上的熱敏開關(guān)損壞，安全受損。安全損害伴隨或隱藏電路或風(fēng)扇的早期故障。

解決方法:更換風(fēng)扇；更換熱控開關(guān)；更換并檢查電路。

情況4:

水泵葉輪不工作。

原因:水泵損壞也是一個(gè)因素，但不常見(jiàn)。近年來(lái)，很多廠家使用塑料水泵(如大眾邁騰)或塑料葉輪水泵(如帕薩特)，容易出現(xiàn)葉輪與軸斷開空轉(zhuǎn)而失去泵送功能的故障。這需要更多的專業(yè)知識(shí)來(lái)判斷。

體驗(yàn):打開供水管與水箱的連接，短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果大量冷卻液從供水管噴出，水泵葉輪不會(huì)損壞。

二、不開空調(diào)時(shí)水溫正常，開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。

首先，確保冷卻液、恒溫器、熱開關(guān)、雙速風(fēng)扇、安全裝置和水泵都正常。電風(fēng)扇停止后，打開空開關(guān)，風(fēng)扇應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)油門增加到發(fā)動(dòng)機(jī)的2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，風(fēng)扇應(yīng)該以更高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

情況1:

風(fēng)扇不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

解決方法:檢查風(fēng)扇的高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制電路。

情況2:

因?yàn)槔淠髟谒涞那懊?，?dāng)水箱的散熱器表面布滿柳絮和灰塵時(shí)，熱量不容易散發(fā)。捷達(dá)和帕薩特容易出現(xiàn)這種故障。

解決方法:清潔水箱散熱器表面。

情況3:

由于長(zhǎng)期使用，水箱內(nèi)部可能會(huì)被水垢堵塞，導(dǎo)致散熱不足。

解決方法:當(dāng)確認(rèn)以上兩種情況都不存在時(shí)，就要考慮更換新的水箱了。

注意:即使水溫不高，電風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷氣開啟或環(huán)境溫度較高時(shí)，風(fēng)扇將高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

注意:判斷條件，溫度要在30℃以上，同時(shí)要確保冷風(fēng)機(jī)沒(méi)有停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這一切都是為了空打開空調(diào)后調(diào)節(jié)冷凝器降低溫度和壓力。

3.當(dāng)車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫較高。

如果在行駛中發(fā)現(xiàn)水溫很高或者水溫表閃紅色，有時(shí)可以繼續(xù)行駛，有時(shí)要停車等待維修。

1:水溫表閃爍紅色。

判斷方法:首先確認(rèn)冷卻液不缺，其次水溫表指針正常。這種情況下，多是誤報(bào)造成的。但也要及時(shí)修復(fù)。桑塔納容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

2:低速行駛或堵車時(shí)，水溫突然升高，甚至開鍋。

原因:水泵皮帶可能松動(dòng)或風(fēng)扇硅油離合器可能有故障。

4.高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫上升到溫度計(jì)的紅線。

這種情況就是水箱部分堵塞的現(xiàn)象，要清洗水箱的散熱器片。

在冷卻系統(tǒng)正常的情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)仍然過(guò)熱，應(yīng)考慮其使用的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高

原因很多，可以根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用以上方法進(jìn)行檢查排除。

帕薩特領(lǐng)馭帕薩特大燈怎么換

事實(shí)上，邊肖掙扎了很長(zhǎng)時(shí)間才決定今天寫這款帕薩特車型。為什么要奮斗？想必大部分人都猜到了，前段時(shí)間很流行的“買車送頭盔”，應(yīng)該都聽說(shuō)過(guò)。

德系車在國(guó)人心中還是有很高的地位的，尤其是大眾，尤其是帕薩特車型。老款帕薩特還是比較商務(wù)化的，不像新款帕薩特越來(lái)越年輕化。畢竟現(xiàn)在買車的主力軍是年輕人，不能再走老路了。盡管有些方面，新帕薩特的表現(xiàn)還是相當(dāng)突出的。

圖片來(lái)自大眾官網(wǎng)

我個(gè)人對(duì)大眾的印象是一成不變的中控，但是新帕薩特還是給人很不一樣的感覺(jué)?？辗块g夠大，中控儀表盤很時(shí)尚，改變了我對(duì)大眾的概念。

大氣的中控面板，高科技的中控臺(tái)，液晶儀表盤，都是滿的，但是是滿的。

新款帕薩特全LED大燈，外觀很高，當(dāng)然也不便宜。

今天昆山天一的邊肖帶你看看上一代的帕薩特?zé)艄鈶?yīng)該如何升級(jí)？

首先，上一代帕薩特配備了遠(yuǎn)近光的氙氣燈，沒(méi)有日間行車燈。我們來(lái)看看原廠的外觀和燈光效果。沒(méi)有日間行車燈，外觀遜色，燈光亮度也不理想。

我們車主的改裝方案是一步到位的LED雙鏡頭加專用日間行車燈，亮度和顏值兼?zhèn)?。我們?lái)看看改裝后的效果。