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混合氣過稀的排除方法

混合氣過稀的主要原因是噴油不足，噴油不足的原因有很多，可以一一檢查排除。

燃油噴射不足的原因:

1.各種傳感器檢測不到進(jìn)氣，會導(dǎo)致噴油不足。

2.積碳太多，注入的油被積碳吸收。

3.氧傳感器的閉環(huán)控制失敗。

4.進(jìn)氣檢測不準(zhǔn)確。

只有以上原因需要逐一檢查排除，最終才能準(zhǔn)確判斷混合氣過稀的原因。如果是因為發(fā)動機(jī)積碳太多，可以徹底清除。清除積碳較好的方法是核桃除砂法。很多汽修店都是用掛瓶的方法來清除積碳，但是這種方法不管用。

平時用車不要加劣質(zhì)汽油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳增加。如果發(fā)動機(jī)經(jīng)常在低速區(qū)運(yùn)行，時間長了發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳會增加。

發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行取決于傳感器。如果某些傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行將會異常。遇到故障時，先讀取故障代碼，可以幫助維修人員快速找到故障原因。

混合噴射有什么優(yōu)勢

混合噴射指缸內(nèi)直接噴射和進(jìn)氣道噴射。這種噴射方式可以使發(fā)動機(jī)在不同工況下使用不同的供油方式，可以提高動力，降低油耗。

混合還可以減少發(fā)動機(jī)積碳，對發(fā)動機(jī)也有好處。

許多汽車的發(fā)動機(jī)都配備了混合噴射技術(shù)。

很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)都會采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，這種噴射方式的壓力更高，可以使汽油霧化更徹底。

汽油霧化更徹底，可以使汽油與空氣體充分混合，可以提高動力，降低油耗。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)有一個缺點(diǎn)。這臺發(fā)動機(jī)的氣門和燃燒室很容易積碳。

建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車友定期清理積碳。

核桃除砂是清除積碳的有效方法。很多維修店會用掛瓶的方式清除積碳。這種方法的效果其實(shí)很差。建議車友不要用這種方法清除積碳。

如果想用核桃沙清除積碳，應(yīng)該去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士用專業(yè)設(shè)備操作。

平時用車時可以用一些燃油添加劑去除積碳，可以減少積碳的形成。