發(fā)動機內的機油為什么會乳化 汽車發(fā)動機機油乳化原因
2023-11-15
更新時間：2023-11-15 23:09:58作者：佚名
發(fā)動機冷卻液多久換一次
普通家用車一般2年或4萬公里更換一次。自然也可以根據具體使用情況選擇更換，因為走一萬公里或者延長一年半的使用周期都不是問題。但如果出行強度相當大，就需要及早更換。
冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分。它在汽車發(fā)動機的制冷系統(tǒng)中循環(huán)，帶走汽車發(fā)動機工作中形成的多余熱能，使汽車發(fā)動機在正常工作溫度下運行。當冷卻液不足時，汽車發(fā)動機水溫可能過高，導致汽車發(fā)動機零件損壞。所以車主如果發(fā)現冷卻液不足，要按時添加。
另外需要注意的是，汽車冷卻液和防凍液是不一樣的。冷卻液是指能降低汽車發(fā)動機溫度的液體；防凍液的全稱是防凍冷卻液，可以防止嚴寒冬季停車時，冷卻液凍裂散熱器，凍到汽車發(fā)動機氣缸體上。冷卻液和防凍液的區(qū)別在于，冷卻液可能只有冷卻作用，而防凍液也有冷卻作用和防凍作用。冷卻液的另一個功能是防凍保護、防沸騰保護和防腐蝕保護。此外，用于濕式氣缸套的重型柴油機的冷卻液，具有避免氣穴、氣缸套腐蝕和積垢的作用，冷卻液還起到潤滑汽車發(fā)動機水泵的作用。
發(fā)動機冷卻方式有哪兩種
發(fā)動機的冷卻方式有空氣冷卻和水冷卻。大多數汽車使用水冷發(fā)動機，但許多摩托車仍然使用風冷發(fā)動機。風冷發(fā)動機的氣缸體上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。
水冷發(fā)動機有冷卻系統(tǒng)，水冷發(fā)動機依靠發(fā)動機內冷卻液的不斷循環(huán)帶走熱量。
水冷發(fā)動機的冷卻液在發(fā)動機內有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。
發(fā)動機啟動時溫度比較低，冷卻液會小范圍循環(huán)。
冷卻液在小循環(huán)時不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。
當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發(fā)動機保持在正常的工作溫度范圍內。
水冷發(fā)動機的溫度比較穩(wěn)定，風冷發(fā)動機的溫度不是很穩(wěn)定。如果你駕駛裝有風冷發(fā)動機的汽車行駛在交通堵塞頻繁的道路上，發(fā)動機很容易過熱。
水冷發(fā)動機的冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發(fā)動機的正常工作。
換冷卻液的時候，一定要去專業(yè)機構找專業(yè)人士換。