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4.0t發(fā)動機的動力大致相當于5.0升自然吸氣發(fā)動機，4.0t發(fā)動機的吸入的空氣也大致等于5.0升自然吸氣發(fā)動機吸入的空氣。

4.0t發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，t是turbo的縮寫，turbo意為渦輪增壓。

渦輪增壓技術已經(jīng)被廣泛應用在汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機上了。

渦輪增壓是提升發(fā)動機進氣量最直接的方法。

渦輪增壓技術在誕生之初是被應用在飛機發(fā)動機上的，渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題。

渦輪增壓的原理其實是比較簡單的，渦輪增壓發(fā)動機擁有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

壓縮渦輪是與進氣歧管連接的，排氣渦輪是與排氣歧管連接的。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以將空氣壓縮并且吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。

渦輪增壓器可以提高發(fā)動機的進氣量。

進氣量提高了，再多噴油，這樣發(fā)動機的動力就可以提高了。

提高發(fā)動機進氣量還有一種技術，這種技術叫機械增壓，機械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的。