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為什么紅燈也能掉頭

仔細研究后不難發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)身是路上最形而上的操作。城市的每個角落都有各種各樣的掉頭標志。有些掉頭在最左邊，有些在最右邊，有些甚至在中間。有的有燈，有的有路標，有的什么都沒有。我們很多新手司機都很害怕，很明顯想掉頭，但是如果前面沒有車帶路，經(jīng)常會堵在路口不敢動，要等到燈全綠了才敢慢行。

那么，如何做出合理的掉頭呢？哪些路可以掉，哪些路不能掉？

什么情況下可以掉頭？

準確地說，我們應(yīng)該研究的是在什么情況下遇到紅燈可以掉頭。如果是綠燈，相信大家都能操作。

1.當有專用的掉頭車道時

通常情況下，如果道路上有特殊的掉頭通道，汽車在行駛過程中可以脫離紅綠燈。但是要小心！一些掉頭車道仍然有一個小的紅綠控制燈。如果有，你必須跟著光走，否則就是違法的。此外，當你左轉(zhuǎn)和掉頭時，你必須注意不要阻礙對面的交通。

2.路邊有允許掉頭的標志。

雖然有些道路上有左轉(zhuǎn)紅燈，但是路邊會有一個標志，允許在左轉(zhuǎn)紅燈亮的時候掉頭。然后你可以在左轉(zhuǎn)向燈是紅色的時候掉頭。但是，當你左轉(zhuǎn)或掉頭時，記住不要在斑馬線上這樣做，否則你將被罰款。

3.當左側(cè)路線變成單向虛線時，可以掉頭。

這種情況只適用于一些雙實線的道路。當停車線前出現(xiàn)斷線時，無論信號燈如何，都可以直接通行，不影響車輛和行人通行。但是要記住，轉(zhuǎn)身的時候千萬不要越過停止線。

什么情況下不能掉頭？

1.有“禁止掉頭”標志的地方不允許掉頭。

這是比較簡單粗暴的?？吹竭@么明顯的征兆還敢掉頭，真是任性！此外，還有一些特殊的“禁行標志”需要清楚地看到。比如上面的時控標志只需要遵守他的規(guī)定。

2.禁止左轉(zhuǎn)時不要掉頭。

其實掉頭可以理解為先左轉(zhuǎn)再左轉(zhuǎn)，這里已經(jīng)禁止了，所以掉頭肯定是不允許的。

3.地標上沒有左轉(zhuǎn)箭頭的時候是不能掉頭的。

這個和上面那個差不多，就是直行車道不允許掉頭，這種情況在一些高速公路或者環(huán)城高速公路上比較常見。

4.不要在斑馬線上掉頭。

斑馬線，我們稱之為人行道，也是不允許掉頭的，所以切記不要在斑馬線上掉頭！多給錢一點就過斑馬線了。另外，目前過斑馬線的時候，要對行人有禮貌，不然被抓就要罰款！

5.當左轉(zhuǎn)車道在最右邊時，沒有掉頭標志你不能掉頭。

這種情況在路上很少見，但是確實存在，所以遇到的時候要記住，如果左轉(zhuǎn)到最右邊，沒有掉頭的標志，是不允許掉頭的。

6.在外車道上，如果汽車左轉(zhuǎn)，它就不能硬掉。

這種情況在路上比較常見。理論上，兩條車道都可以掉頭。但是如果在外側(cè)車道掉頭，內(nèi)側(cè)車道的只需要左轉(zhuǎn)，就很容易發(fā)生碰撞，此時外側(cè)車道的車需要負全責(zé)！所以當你想轉(zhuǎn)身的時候，你必須試著走最右邊的那條。

為什么機油蓋上出現(xiàn)“牛奶樣”液體

汽車出廠后，不可避免的會出現(xiàn)司機抓傷、磕碰的情況，這是正常的。這時，有必要保養(yǎng)汽車。合理的保養(yǎng)和定期的保養(yǎng)周期可以大大增加汽車的壽命。而且如果沒有好的保養(yǎng)，不管車有多新，最多開幾年就可能報廢。因此，定期維護是非常必要的。汽車和人一樣。一些細微的差別可以說明根本原因在哪里，所以騎手們一定要多注意自己的車，不要大意。說到保養(yǎng)，今天給大家講一個汽車燃油保養(yǎng)的小細節(jié)。

有些車主打開機油蓋時，蓋的背面有一層奶液，那么為什么機油蓋上會出現(xiàn)“奶樣”的液體呢？其實這個時候就說明車子有問題。在這種情況下，當你看到它時，你應(yīng)該直接把它送到修理廠進行修理。那么油蓋后面有奶液的原因是什么呢？接下來讓我給你解釋一下。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的經(jīng)驗，油蓋后面有奶樣液體的根本原因是油乳化?？赡苡行┸囍鞲静恢罊C油乳化這個詞，也不知道它是什么意思，但并不像文字看起來那么簡單。如果出現(xiàn)這種情況，說明油箱里的油已經(jīng)嚴重變質(zhì)。如果強行操作發(fā)動機，可能會損壞發(fā)動機和車內(nèi)其他重要部件，如發(fā)動機的曲軸和火花塞。

如果你在車內(nèi)看到這種情況，最好的解決辦法就是盡快將車內(nèi)的油排干空，然后對車做一些必要的清潔工作，做完這些之后再加可靠的不變質(zhì)的油。這就是解決辦法。如果你想避免這種情況，你必須知道原因，然后避免它。

油乳化主要有三個原因。當油在油箱或發(fā)動機中時，對低溫的抵抗力很低，這是油乳化的第一個原因。油中含水量過高也會導(dǎo)致油乳化，含水量過高會使油容易變質(zhì)，這是油乳化的根本原因。除了這兩個原因，還有一個罕見的原因是發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)不良，導(dǎo)致機油乳化。但是最后一種在現(xiàn)代比較少見，因為隨著科技的發(fā)展，汽車制造技術(shù)越來越發(fā)達，各種零件的打磨也越來越精致，所以出現(xiàn)這個問題的可能性很小。但是，騎手要注意避免一些環(huán)境因素造成不可逆的后果。