科三考試打了轉(zhuǎn)向燈還被掛科 科三打了轉(zhuǎn)向燈忘了回直接掛掉嗎
2023-07-31
更新時(shí)間:2023-07-31 09:32:55作者:佚名
科三換擋技巧和要點(diǎn)
科目三作為駕考的重點(diǎn)部分,是對(duì)學(xué)生駕駛操作熟練程度的較為全面的測(cè)試。有人說(shuō)科目三掌握了換擋技巧和要點(diǎn),90%成功。很多學(xué)生就是不知道什么時(shí)候換擋,導(dǎo)致考試過(guò)程中出現(xiàn)很大的挫折,從而造成很多不必要的錯(cuò)誤。
第三節(jié)交接班技巧及要點(diǎn)
(1)換擋的正確操作姿勢(shì)
1.每次換擋前,請(qǐng)不要將離合器踏板踩到底。
2.手掌向下自然包裹變速桿球頭,五指握住。記住1-2-3-4-5-R檔的位置。
3.每次換擋都要把變速桿推到中間位置,然后移動(dòng),而不是直接用蠻力拉,而是按照趨勢(shì)推。
(二)換擋需要注意的細(xì)節(jié)
1.從第一檔開始
有的同學(xué)忘記一檔起步,用二檔甚至更高檔位,車頭會(huì)突然跳出,極其危險(xiǎn)。
2.逐步換擋
第三次路試嚴(yán)禁跳級(jí)。只能從1-2-3-4-5逐步換擋。如果掛錯(cuò)了檔位,不要驚慌,將變速桿放回空檔位,并立即換到正確的檔位。
3.換擋時(shí)看前方的路。
有些人記不住每個(gè)檔位的具體位置,所以每次換擋都喜歡低頭看檔位。受試者3的這種行為被判定為不合格。正確的操作是左手操作方向盤,右手換擋,眼睛看前方。低頭換擋的行為很容易導(dǎo)致追尾或跑偏。
4.換檔后,用右手離開操縱桿。
主要原因是學(xué)生對(duì)車輛本身的感知與老司機(jī)不熟悉,在緊急情況下單手操作容易造成偏差和恐慌。同時(shí)右手總是在變速桿上,可能被系統(tǒng)誤判為換擋錯(cuò)誤。
三年級(jí)什么時(shí)候換擋?
測(cè)試換擋時(shí)機(jī)最重要的操作是“百米換擋加減”這一項(xiàng),要求學(xué)生有較高的換擋感。這是換擋的速度匹配圖。車主可以根據(jù)相應(yīng)的速度換擋。
1.升檔正時(shí)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)充滿動(dòng)力時(shí),會(huì)發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲。此時(shí),升檔后,如果沒(méi)有動(dòng)力不足和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)抖動(dòng),車速快速提升,車輛行駛自然平穩(wěn),說(shuō)明升檔時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。
2.降檔正時(shí)
車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷下降。當(dāng)你感覺(jué)車輛無(wú)力時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙開始晃動(dòng),此時(shí)你會(huì)降一檔。降檔時(shí)間過(guò)早,會(huì)有明顯的頓挫感,浪費(fèi)汽車動(dòng)力,影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命。如果降檔時(shí)間太晚,即使降檔后仍然會(huì)有動(dòng)力不足的情況,如果繼續(xù)降檔,還是會(huì)有挫敗感。如果錯(cuò)誤判斷換擋時(shí)機(jī),會(huì)造成這樣“無(wú)法挽回”的后果,駕駛體驗(yàn)肯定會(huì)受到影響。
科三記不住線路圖竅門
科目三是日常駕駛技能的測(cè)試。雖然在口碑上比科目二略勝一籌,但從通過(guò)率來(lái)看,科目三還是比較厲害的。許多學(xué)生報(bào)告說(shuō),他們?cè)趯W(xué)習(xí)科目3時(shí)對(duì)路線不熟悉,他們總是記不住路線圖。車主指南給了你建議。
第三分支記不住路線圖的訣竅
有同學(xué)在場(chǎng)館練了幾圈,具體路線圖記不清了。在考點(diǎn)練習(xí)駕駛時(shí),學(xué)生可以用紙記住先通過(guò)哪個(gè)路段,比如先直線行駛,然后有紅綠燈,再通過(guò)減速路段等。不要畫出漂亮準(zhǔn)確的圖紙,但一定要記住你會(huì)一個(gè)接一個(gè)地經(jīng)過(guò)哪些路段,這樣可以提前做好下一步操作的心理準(zhǔn)備,真正聽(tīng)到語(yǔ)音指令的時(shí)候才不會(huì)著急。同時(shí),還能記住路線上一些明顯的標(biāo)志點(diǎn),如標(biāo)志等。不熟悉科目三的路線不是緊張最重要的原因,只是技巧不夠。然而,這種說(shuō)法也是不正確的。畢竟大家都是剛學(xué)開車的新人,技術(shù)一般都很一般。有些教練比較負(fù)責(zé),考前可能會(huì)優(yōu)先帶學(xué)生跑幾圈熟悉場(chǎng)地,而有些教練甚至敢直接讓學(xué)生不經(jīng)過(guò)模擬訓(xùn)練就參加考試??纯茨阕约?。如果你遇到的教練不負(fù)責(zé),你應(yīng)該在平時(shí)的練習(xí)中花更多的時(shí)間記住駕駛技巧。有些學(xué)生平時(shí)訓(xùn)練游刃有余,考試卻屢屢受挫,所以培養(yǎng)良好的心態(tài)也很重要。