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DCT干濕怎么分別

如果離合器片沒有浸泡在變速器油中，則是干式雙離合器變速器。如果離合器片浸泡在變速器油中，則為濕式雙離合器變速器。干式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有一個(gè)進(jìn)氣口，可以讓外界空空氣進(jìn)來，為離合器片散熱。濕式雙離合變速箱沒有這個(gè)設(shè)計(jì)。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

汽車上常用的自動(dòng)變速箱有兩種，一種是at變速箱，一種是cvt變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

at變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，這款變速箱的換擋平順性比較好。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的自動(dòng)變速箱。這個(gè)變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。

dct變速箱真實(shí)壽命

如果正確使用和保養(yǎng)，dct變速箱使用30萬公里是沒有問題的。Dct變速箱是雙離合變速箱。這款變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。這個(gè)變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

濕式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)于干式雙離合變速箱，所能承受的扭矩也高于干式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的離合器片靠變速箱油散熱，干式雙離合變速箱的離合器片靠風(fēng)散熱。

所以濕式雙離合變速箱散熱性能更好。

很多高性能車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。