国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

肇事者需承擔(dān)全責(zé)的情形都有哪些

1.在什么情況下肇事者必須承擔(dān)全部責(zé)任？

一方有下列情形的，一方不具備下列情形的，一方對下列情形負(fù)全部責(zé)任:

(1)追尾。

(2)逆行。

(3)倒車。

(4)那些溜走的。

(5)打開或關(guān)閉門。

(六)違反交通信號，包括以下六種情況:

1.遇到紅燈繼續(xù)通行；

2.禁止掉頭的地方掉頭；

3.違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的；

4.未按照交通信號指示的方向行駛的；

5.進(jìn)入禁止通行的道路；

6.未按交警指揮通行的。

(七)未按規(guī)定放棄銀行，包括以下26種情形:

1.不給執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車讓路的；

2.變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道機(jī)動(dòng)車正常行駛的；

3.在沒有中央隔離設(shè)施或中心線的道路上上車時(shí)，有障礙物的一方未讓無障礙物的一方先行；

4.在沒有中央隔離設(shè)施或中心線的道路上上車時(shí)，有障礙物的一方已經(jīng)進(jìn)入有障礙物的路段，無障礙物的一方不進(jìn)入時(shí)，無障礙物的一方不讓有障礙物的一方先行；

5.上沒有中央隔離設(shè)施或中心線的窄坡時(shí)，下坡車未能讓上坡車先行；

6.在沒有中央隔離設(shè)施和中心線的窄坡上，下坡車已經(jīng)到了中點(diǎn)，上坡車不上坡時(shí)，上坡車不讓下坡車先行；

7.在沒有中央隔離設(shè)施或中心線的狹窄山路上上車時(shí)，靠近山的一方不讓不靠近山的一方先行；

8.在前方可以左轉(zhuǎn)的地方，通過同車道左轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車；

9.在可以掉頭的地方，超越前方同車道掉頭的機(jī)動(dòng)車；

10.超過前方超車的機(jī)動(dòng)車的；

11.有可能與對面駛來的機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)超車；

12.通過沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道；

13.在可以掉頭的地方掉頭時(shí)，未能讓正常車輛先行；

14.進(jìn)入主干道的車輛不要讓主干道上的車輛先行；

15.輔路車不先放棄主路上的車；

16.進(jìn)入、離開或者橫穿道路，不按規(guī)定避讓的；

17.通過道路進(jìn)入停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的；

18.進(jìn)入環(huán)形交叉路口，不讓已經(jīng)在路口的機(jī)動(dòng)車先行；

19.在路口，后來放行的車沒有讓先放行的車先行；

20.在沒有交通信號控制或者交通警察指揮的情況下通過路口時(shí)，交通標(biāo)志、交通標(biāo)線優(yōu)先通行的車輛不得先行；

21.通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線不提供優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右側(cè)道路的車輛先行通行的；

22.通過沒有交通信號控制或交警指揮的路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛先行；

23.在沒有交通信號控制或交警指揮的情況下通過路口時(shí)，逆向行駛的右轉(zhuǎn)車未讓左轉(zhuǎn)車先行；

24.未避讓正在運(yùn)行的道路養(yǎng)護(hù)車輛和工程車輛的；

25.紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)車輛未讓被放行車輛先行；

26.綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未能讓放行的直通車輛先行；

(八)依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下六種情形:

1.逃脫了；

2.裝載貨物在拋灑過程中，造成交通事故的；

3.負(fù)載的超寬部分會(huì)刮到其他車輛上；

4.與合法懸掛或停放的車輛發(fā)生碰撞；5.在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，超過前車右側(cè)的；

二.交通事故各方責(zé)任分工

(一)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(2)機(jī)動(dòng)車對交通事故負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

(三)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中承擔(dān)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

(五)機(jī)動(dòng)車一方對交通事故不承擔(dān)責(zé)任，承擔(dān)比例不超過10%。

每個(gè)人都不應(yīng)該不熟悉交通事故的責(zé)任，尤其是對車主來說。可以說，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，大家都知道首先要對事故進(jìn)行責(zé)任劃分，然后根據(jù)劃分的責(zé)任進(jìn)行相應(yīng)的賠償。其中，如果事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間，并且一方?jīng)Q定對事故承擔(dān)全部責(zé)任，那么此時(shí)，相應(yīng)的責(zé)任是100%。

肇事者需要賠償車禍退休人員誤工費(fèi)嗎

1.肇事者需要賠償車禍退休人員損失的時(shí)間嗎？

肇事者可能需要賠償退休人員在車禍中損失的時(shí)間，退休人員損失的時(shí)間要根據(jù)實(shí)際情況考慮。正常情況下，如果受害人是退休人員，他的退休工資不會(huì)因?yàn)橐馔舛鴾p少，也就是沒有損失工作時(shí)間。但目前的實(shí)際情況是，很多退休老人繼續(xù)發(fā)揮余熱，被其他單位聘用繼續(xù)工作。退休人員接受其他單位就業(yè)并獲得收入是合法的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)受到法律保護(hù)。誤工費(fèi)是指受害人實(shí)際收入的減少。當(dāng)退休人員的外部收入因交通事故而減少時(shí)，退休人員的實(shí)際整體收入就會(huì)減少。因此，外部收入損失應(yīng)確認(rèn)為退休人員工作損失。

損失時(shí)間補(bǔ)償金額=損失時(shí)間收入(天/月/年)×損失時(shí)間

(1)“收入損失”的確定。由于受害人的工作條件不同，收入的確定可以分為兩種情況:一種是有固定收入時(shí)，如何確定因失去工作而減少的收入；二是在沒有固定收入的情況下，如何確定收入和因失業(yè)而減少的收入。

(2)“損失時(shí)間”的確定。損失的時(shí)間可以分為非連續(xù)時(shí)間和連續(xù)時(shí)間。不可持續(xù)性根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定；受害人因殘疾繼續(xù)喪失工作的，喪失的工作時(shí)間可以計(jì)算至固定殘疾前一日的收入。

第二，退休年齡

1、黨政機(jī)關(guān)、群眾團(tuán)體、企事業(yè)單位干部的法定退休年齡。

(一)男年滿60周歲，女年滿55周歲，工作年限滿十年；

(2)男性年滿50周歲，女性年滿45周歲，工作滿十年，經(jīng)醫(yī)院鑒定完全喪失勞動(dòng)能力的。

2.國有企業(yè)、企事業(yè)單位、政府機(jī)關(guān)、群眾團(tuán)體職工的法定退休年齡(一)男年滿60周歲，女年滿50周歲，連續(xù)工作滿十年的，可以申請退休；

(二)從事井下、高處/這一規(guī)定也適用于工作條件與工人相同的基層干部；

(3)年滿50周歲的男性和年滿45周歲且連續(xù)工作滿十年的女性，經(jīng)醫(yī)院證明并經(jīng)勞動(dòng)鑒定委員會(huì)確認(rèn)，可以申請退休。

3.自營職業(yè)者的法定退休年齡

根據(jù)《勞動(dòng)和社會(huì)保障部關(guān)于完善城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)政策有關(guān)問題的通知》(勞社部發(fā)〔2001〕20號)，城鎮(zhèn)個(gè)體工商戶、農(nóng)民合同制工人、各種靈活就業(yè)人員等年滿60周歲男性、55周歲女性的個(gè)體戶，可按規(guī)定辦理退休手續(xù)。

由于國家無權(quán)剝奪退休職工的工作權(quán)利，個(gè)體工商戶或企業(yè)重新聘用退休人員是完全合法的，這意味著由于當(dāng)事人除了養(yǎng)老保險(xiǎn)之外還有其他工資，單純以是否退休來判斷是否有時(shí)間損失是不合理的。