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寶馬M寶馬M4外觀怎么樣

寶馬M4新車采用全新樣式的全LED大燈，所有車型均可配備自適應(yīng)大燈。此外，尾燈的照明效果也進(jìn)行了調(diào)整?？烧{(diào)節(jié)前唇、CFRP行李箱蓋、鈦尾管和GFRO防滾架均可提供。該車還采用了Recaro賽車座椅。

外觀方面，新車采用了全新的大燈設(shè)計，配備了碳纖維材質(zhì)的前唇、后擾流板、門板、后備箱蓋、車頂?shù)?。與GTS車型相比，寶馬顯然想讓這款車稍微遠(yuǎn)離賽道，因?yàn)檫@款車取消了GTS車型所使用的后擾流板、噴水系統(tǒng)等高性能配件。新車的變化主要體現(xiàn)在車身細(xì)節(jié)標(biāo)識、空空氣動力套件風(fēng)格等方面。進(jìn)氣格柵漆成黑色，搭配M鯊魚腮、側(cè)標(biāo)、后尾標(biāo)等。，展現(xiàn)了新車的運(yùn)動特性，包括夸張的前后保險杠、側(cè)裙、鈦合金排氣系統(tǒng)和大尺寸固定式后擾流板。尾燈也使用了有機(jī)發(fā)光二極管光源，輪圈是多輻式的，重量很輕，還配備了碳陶瓷制動系統(tǒng)和coilover懸架。

改裝后的寶馬M4配備了碳纖維車身套件，包括前保險杠、GT4風(fēng)格配件、長后擴(kuò)散器等。此外，Alpha-N Performance還為客戶提供了全新的后擾流板，客戶還可以選擇安裝帶擾流板的可調(diào)尾翼，提高了車輛在高速行駛和高速轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

新車沒有配備大尺寸的后擾流板，但車身各部分依然配備了各種氣動套件，詮釋了自己的運(yùn)動基因。此外，新車尾燈組還采用了有機(jī)發(fā)光二極管光源，新車尾部的擴(kuò)散器和雙邊排氣布局更增添了它的殺氣。采用雙門轎跑車結(jié)構(gòu)，為了進(jìn)一步提升其性能，新款寶馬M4的車身進(jìn)行了輕量化處理。如果我沒有說這是新M4，你可能會發(fā)現(xiàn)很難發(fā)現(xiàn)它做出了很多改變。全LED大燈組已更新為新樣式。這是外觀，內(nèi)在的是所有車型都可以配備自適應(yīng)大燈。尾燈的照明效果也進(jìn)行了調(diào)整。

此外，M4配備了幾個車輪只有在以前的GTS版本。此外，還增加了兩種外觀顏色，即Snapper Rocks藍(lán)色和日落橙色。

寶馬M寶馬M4真實(shí)油耗多少

寶馬M4工信部綜合油耗為8.4-8.9L/100km，實(shí)測平均油耗為10.3L/100km。在擁堵的市區(qū)行駛，油耗可能會比這個數(shù)據(jù)高，這是正常的。

寶馬M4有五款車型在售，包括排量為3.0T和帶雙離合的變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率338kW，最大馬力460PS，最大扭矩600N·m，外觀方面，限量版風(fēng)扇在車身細(xì)節(jié)標(biāo)識和空空氣動力套件的風(fēng)格上有所不同。進(jìn)氣格柵漆成黑色，有M鯊魚腮、側(cè)標(biāo)、后尾標(biāo)等。，由此可見新車的運(yùn)動特性。寶馬M4 CS定位于常規(guī)的M4和M4 GTS之間，在一定程度上可以算是GTS的無限版。采用全新大燈設(shè)計，配備碳纖維材質(zhì)的前唇、后擾流板、門板、行李箱蓋、車頂?shù)?。新車采用雙門轎跑車結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步提升性能，新款寶馬M4 CS的車身也進(jìn)行了輕量化處理。該車取消了GTS車型使用的后擾流板、噴水系統(tǒng)等高性能附件。

內(nèi)飾方面，M4采用了大量柔軟的皮革材料和碳纖維飾板，而寶馬M4 CS則采用了大面積的Alcantara材質(zhì)，上面印有“CS”字樣。但作為性能車型，該車取消了中央扶手箱，沒有配備GTS車型使用的防滾翻保護(hù)罩，可以使用后排，提高了實(shí)用性。由Alcantara材質(zhì)制成的M運(yùn)動方向盤搭配專屬藍(lán)紅M縫線和M4標(biāo)志。

座椅方面，寶馬M4 CS配備了更柔軟的路由器空運(yùn)動座椅。這款座椅包括電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、加熱、腰部包邊，可以根據(jù)駕駛員自身情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到最佳包裹效果。無論多胖多瘦，駕駛員都能找到座椅夾緊身體帶來的滿足感和良好的包裹性。