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奔馳g30什么時候發(fā)布

梅賽德斯-奔馳G的發(fā)展史

早在1926年，奔馳就有制造越野車的歷史，這也滿足了軍方的需求。起初，開發(fā)了一款名為梅賽德斯-奔馳G1的三軸車型。雖然外形有點奇怪，但越野性能一點都不含糊。不幸的是，當時梅賽德斯-奔馳G1沒有被軍方采用，在1926-1928年間只生產(chǎn)了5款用于測試。

雖然奔馳G1沒有被采用，但接下來的奔馳G3卡車被德國軍方大量采購，產(chǎn)量超過2000輛?；诒捡YG3卡車，奔馳還為軍方打造了18輛重型裝甲車，命名為Landsverk L181。

1934年，奔馳繼續(xù)研發(fā)越野車G4。與G1相比，G4主要加強了動力，采用了性能更強的全地形輪胎。

1937年，奔馳G5研發(fā)出來，外形類似Jeep威利斯MB。

二戰(zhàn)后，奔馳很長一段時間沒有研發(fā)越野車。直到上世紀70年代初，奔馳接到伊朗軍方的訂單后，才決定再次研發(fā)越野車。1973年設(shè)計出奔馳G級的初始車型，1979年誕生了奔馳G-Wagen(W460)，分為短軸和長軸兩個版本，采用方形設(shè)計，這在奔馳家族中極為罕見，并延續(xù)至今。

1979年，第一輛奔馳G-Wagen(底盤代號W460，奔馳G-Wagen在1994年更名前被稱為奔馳G-Wagen)在奧地利格拉茨下線，這款車的組裝幾乎全靠手工完成。而今天，奔馳G-Wagen車型也是在這家工廠制造的。當時奔馳G-Wagen共有兩款軸距車型可供選擇，其中短軸版軸距為2400 mm，長軸版軸距為2850 mm，該車短軸距版有雙門敞篷版和雙門硬頂版兩個版本，長軸距版有四門硬頂版。此外，這兩款軸距車型還有一個密封后窗的版本。

動力系統(tǒng)方面，奔馳G-Wagen有幾款發(fā)動機，包括2.0L直列四缸，兩款2.3L直噴四缸(動力不同)，2.8L直列六缸，2.4L柴油，2.5L柴油，3.0L柴油發(fā)動機。以2.8L汽油發(fā)動機為例，最大功率156馬力，最大扭矩226?！っ祝喈敳诲e。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

1979年上市之初，奔馳G-Wagen售價33000-46000德國馬克。此外，除德國之外的許多國家也有銷售，但在奧地利、瑞士和東歐市場，奔馳G-Wagen不掛奔馳的logo，而是使用希望的logo。

1981年，迎來了第一次變革。新車增加了自動變速器、副油箱、保護大燈的格柵燈罩等。1982年，奔馳G230 GE推出燃油噴射版，座椅增加了更多角度調(diào)節(jié)和更寬的輪胎。1985年前后差速鎖、中控門鎖、轉(zhuǎn)速表成為全系標配。到1986年，梅賽德斯-奔馳G-Wagen已經(jīng)生產(chǎn)了5萬輛。

1991年，奔馳G-WAGEN(W461)誕生。由W460改造而成，外觀幾乎沒有變化。但取消了敞篷版，只剩下2.3L汽油和2.9L柴油發(fā)動機。

1997年，W461奔馳G-Wagen的內(nèi)飾進行了重新設(shè)計，內(nèi)飾加入了大量的木紋裝飾，使得整個內(nèi)飾更加高檔，內(nèi)飾座椅和儀表盤也做了相應(yīng)的改動。雖然內(nèi)部變得更加豪華，其功能也得到改善。

在專用車領(lǐng)域，奔馳G-Wagen(W461)先后生產(chǎn)了三款柴油發(fā)動機車型，包括G270 CDI車型，搭載2.7L直列5缸發(fā)動機，最大功率117馬力，最大扭矩400?！っ?。2009年推出G280 CDI三十周年版，搭載3.0L V6發(fā)動機，最大功率185馬力，最大扭矩400牛·米。2010年以后，G300 GDI車型已經(jīng)開始生產(chǎn)，搭載與G280 CDI相同的發(fā)動機。這些車型主要針對一些對越野車要求嚴格的專業(yè)領(lǐng)域(如林業(yè)、地礦、科研行業(yè)等。).如今，奔馳G-Wagen仍在生產(chǎn)。

動力系統(tǒng)方面，這一代奔馳G-Wagen可謂復雜。雖然一開始延續(xù)的是2.9L柴油發(fā)動機，但在隨后的20年里推出了近20款不同的發(fā)動機，而且動力一次比一次強，于是奔馳G-Wagen第一次與“速度”掛鉤。1993年，奔馳G-Wagen首次推出搭載5.0L V8發(fā)動機的奔馳500 GE。后來還有奔馳G500，奔馳G320 CDI，奔馳G400等等。1994年，奔馳所有車型更名，代號為W463的奔馳G-Wagen被命名為奔馳G級(即奔馳G級)。同時，今年在奔馳G級上配備了碟剎系統(tǒng)和安全氣囊。

1995年，奔馳G級搭載了全新的5速自動變速箱；1997年美國SUV馬力大賽讓奔馳G感到力不從心。除了原有的2.9升柴油機械增壓發(fā)動機，還推出了V6(M112) 3.2L發(fā)動機，最大功率215馬力，最大扭矩300?！っ?。其次是搭載5.0L V8發(fā)動機的奔馳G500，目前仍在售，但排量升級到了5.5L。

1999年，讓奔馳G級車迷瘋狂的奔馳G55 AMG誕生了。這款車型不僅蘊含了奔馳G級強勁的越野性能，而且動力強勁。從外觀上看，和普通的奔馳G500差別不大，但仔細看輪圈、車身logo、粗壯的側(cè)排氣，就能發(fā)現(xiàn)奔馳G55 AMG的特別之處。當然，最大的區(qū)別是隱藏在引擎蓋下的每缸3氣門的5.5L V8機械增壓發(fā)動機。這種發(fā)動機早在1997年就已經(jīng)研制出來了。隨著AMG在90年代成為奔馳的皇家改裝廠，這款發(fā)動機陸續(xù)裝配在奔馳車型上。除了奔馳G55 AMG，還有SL55 AMG，CLK55 AMG，E55 AMG，S55 AMG，CL55 AMG等等。

2005年，奔馳原本打算用更豪華的奔馳GL級取代當時的奔馳G級，甚至奔馳G500 Grand Edition的最終版本也已經(jīng)推向市場。然而，美國海軍陸戰(zhàn)隊對奔馳G級的訂單讓他們放棄了之前的計劃。因為美軍對奔馳G級的需求，所以美國市場對奔馳G級的需求更高。

自2006年以來，奔馳對奔馳G級進行了多次小改款。主要的改變是重新調(diào)整和升級引擎。2009年，奔馳G55 AMG發(fā)動機的最大功率和扭矩分別達到了507馬力和700?！っ住?012年，更強勁的奔馳G63 AMG和G65 AMG正式上市。

2014年，我們得到消息，奔馳G級(W463)將于2017年改款。全新改款的奔馳G級將車身寬度增加100mm，以增強車身的穩(wěn)定性。重量減輕了200kg。動力方面，將有一款3.0L直列6缸汽油發(fā)動機和一款代號為OM656的柴油發(fā)動機，與之匹配的是9速自動變速箱。設(shè)計會吸收奔馳Ener-G-Force概念車的一些元素。

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世界十大汽車公司之一，由卡爾& # 183；本茨和戈特利布。戴姆勒。其前身是成立于1886年的梅賽德斯-奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩家工廠合并后，稱為戴姆勒-奔馳汽車公司?，F(xiàn)在，梅賽德斯-奔馳汽車公司除了以高質(zhì)量和高性能的豪華車而聞名，它還是世界上最著名的公共汽車和重型卡車制造商。它是世界上最古老的制造商，也是管理風格一貫的制造商。1894年，梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)了世界上第一輛汽油動力公交車，而戴姆勒則在1896年生產(chǎn)了第一輛汽油卡車。第一次世界大戰(zhàn)后，福特汽車充斥市場。為了生存，1926年，兩家公司合并為戴姆勒-奔馳，產(chǎn)品命名為奔馳。從1926年開始，公司不追求汽車生產(chǎn)的擴大，只追求生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的高檔汽車產(chǎn)品。在全球十大汽車公司中，奔馳的產(chǎn)量最小，不到100萬輛，但利潤和銷量卻排在前五。奔馳最低級的車也要15000多美元，豪華車10多萬美元，中級車4萬美元左右。在香港市場，一輛奔馳500SL的售價高達165萬港元。梅賽德斯-奔馳有各種各樣的卡車、專用汽車和公共汽車?？ㄜ囉?10多種基本類型。梅賽德斯-奔馳也是世界上最大的重型車輛制造商。其全輪驅(qū)動3850AS卡車的最大功率為368KW，牽引能力為220噸。1984年，奔馳推出了6.5噸到11噸的新卡車，采用空90年代，奔馳生產(chǎn)效率低、價格高的軟肋日益顯現(xiàn)。另外，奔馳最大的海外市場美國認為奔馳風格過于正統(tǒng)保守，無法吸引時尚人士。為了重塑形象，1995年推出了奔馳E系列，這是奔馳最大膽的改變，體現(xiàn)了勇于創(chuàng)新、保持傳統(tǒng)的一貫風格。與此同時，奔馳降低了零配件的采購成本，縮短了新車型的開發(fā)周期，有效降低了產(chǎn)品成本，保持了公司德國第一、全球第四的地位。奔馳在中國有6家子公司，在國外有23家子公司，在世界各地都有聯(lián)絡(luò)處、銷售點和裝配廠。上世紀80年代，奔馳與中國北方工業(yè)公司合作，將奔馳重型汽車的生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)移到中國。現(xiàn)在，北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。奔馳總部位于德國斯圖加特，共有18.5萬名員工。汽車年產(chǎn)量為60萬輛。新車產(chǎn)品有四款:奔馳W124、奔馳R129、奔馳W126。其中，W126系列560SEC和R129系列500SL是非常受歡迎的超豪華車。1998年與美國克萊斯勒公司合并成為戴姆勒-克萊斯勒公司。汽車知識:C級車(中檔轎車、跑車)；e級車(高級轎車和跑車)；S級(豪華轎車和跑車)；g車(越野車)