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發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是怎樣的

汽車?yán)讜?huì)出現(xiàn)排氣管冒煙嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，動(dòng)力喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作甚至熄火這些現(xiàn)象。汽車?yán)自颍?、沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，里面部件壞掉不可避免；2、車?yán)锩娴乃疁靥撸l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的間隙?。?、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：導(dǎo)致活塞和氣缸的摩擦越來(lái)越大。

如果長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力會(huì)越來(lái)越大，內(nèi)部部件不可避免地會(huì)發(fā)生故障，從而拉動(dòng)氣缸。車內(nèi)水溫太高。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的間隙很小。根據(jù)熱脹冷縮原理，當(dāng)速度和溫度過(guò)高時(shí)，零件會(huì)變形和膨脹。長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞與缸體的摩擦越來(lái)越大，拉缸正常。此外，使用劣質(zhì)燃料時(shí)，不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物較多，加力現(xiàn)象嚴(yán)重，排氣溫度升高，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸有何現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的現(xiàn)象：汽缸壓縮工作壓力下降，驅(qū)動(dòng)力短缺；可燃性混合氣體下竄使曲軸箱工作壓力增多，情況嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)引起曲軸箱發(fā)生爆炸；潤(rùn)滑油上竄到汽缸內(nèi)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象產(chǎn)生；排氣管冒煙情況嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音出現(xiàn)異常；發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作甚至于熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度約為90℃。如果溫度過(guò)高，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸體熱膨脹過(guò)大，進(jìn)而影響它們之間的配合間隙。配合間隙過(guò)小時(shí)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致活塞直接鎖死在缸內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與活塞和活塞環(huán)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)濺油來(lái)潤(rùn)滑的。一些發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了特殊的氣缸潤(rùn)滑噴油器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)油位過(guò)低，或者潤(rùn)滑噴油器堵塞，油壓過(guò)低，會(huì)直接造成氣缸與活塞環(huán)之間的干摩擦，進(jìn)而引起拉缸。如果發(fā)動(dòng)機(jī)換成不符合要求的活塞或活塞環(huán)(熱膨脹系數(shù)不符合要求或附件尺寸過(guò)大)，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸現(xiàn)象。