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發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因有很多，但大部分都是因?yàn)榛鸹ㄈ袉栴}或者燃油噴射不出來(lái)造成的。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)最常見的原因是火花塞沒有跳出來(lái)或者火花太弱，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的油氣無(wú)法引爆，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

第二，沒有燃油噴射的原因是:

1.速度信號(hào)系統(tǒng)有問題。如果傳感器或其電路出現(xiàn)故障，控制系統(tǒng)將失去各種控制的主要依據(jù)，從而難以控制燃油噴射，最終結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

2.燃油泵和控制電路有問題。當(dāng)燃油泵或控制電路出現(xiàn)問題時(shí)，燃油供給系統(tǒng)不能產(chǎn)生燃油壓力。所以即使噴油器正常工作，也不會(huì)正常噴油。

當(dāng)然，除了以上零件外，還有一些不常見的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因，如:蓄電池電壓過低或無(wú)法儲(chǔ)電、冷卻液溫度傳感器短路、燃油濾清器堵塞、燃油泵繼電器腐蝕或焊點(diǎn)接觸不良、防盜裝置鎖死、空燃混合氣過稀等。

發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火傷車嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，主要損壞的是機(jī)械工作部分，而頻繁的復(fù)燃會(huì)損壞電池和起動(dòng)機(jī)。

一、機(jī)械工作部分:

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，固定發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的腿會(huì)受到影響甚至受傷，甚至?xí)p壞大梁。還有就是突然熄火的情況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然前傾，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的部件造成不明損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)失速會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的反沖力。頻繁熄火對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的脆弱部件，如凸輪軸、活塞曲柄等來(lái)說(shuō)，并不是什么好消息，容易造成零件損壞。

對(duì)于曲軸負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)失速會(huì)增加其壓力、氣缸壓力、活塞摩擦等。綜上所述，造成的傷害足以降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，但偶爾一次也沒關(guān)系。

頻繁的汽車堵塞可能會(huì)對(duì)正時(shí)皮帶產(chǎn)生負(fù)面影響。正時(shí)皮帶由許多小齒組成。一旦其中一個(gè)損壞，點(diǎn)火時(shí)間就會(huì)錯(cuò)位。

二、對(duì)于蓄電池和起動(dòng)機(jī):

反復(fù)啟動(dòng)會(huì)縮短電池和起動(dòng)機(jī)的壽命，汽油不完全燃燒更容易形成積碳，長(zhǎng)此以往會(huì)讓車的感覺越來(lái)越強(qiáng)。積碳增多，點(diǎn)火不容易，影響火花塞壽命。

總而言之，熄火一般是手動(dòng)擋的車，所以要記住一個(gè)秘密，就是踩剎車的時(shí)候要踩離合，這樣才不會(huì)窒息。