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阿特金森循環(huán)的工作原理是延長發(fā)動機氣缸內活塞的做功行程、縮短壓縮行程。其特點是可以通過推遲進氣門關閉，在活塞壓縮沖程中排出部分混合氣體，減少進氣量，從而使動力裝置更好的做功，提高其工作效率。

關于阿特金森循環(huán)：

阿特金森循環(huán)（Atkinson cycle）是一種內燃機的形式，于1880年出現(xiàn)。阿特金森循環(huán)可以提高發(fā)動機的工作效率，但是卻在一定程度上降低了功率密度，使車輛在低轉速時動力較差。截至到2019年，阿特金森循環(huán)的內燃機一般出現(xiàn)在混合動力的車型中，因為混合動力汽車里會有電機輔助發(fā)動機工作，所以阿特金森循環(huán)帶來的負面作用基本上就可以忽略不計了。

阿特金森循環(huán)的優(yōu)點：

1、提高車輛的燃油經(jīng)濟性，在一定程度上降低油耗。

2、對發(fā)動機有一定的保護作用，減少發(fā)動機磨損，避免爆震現(xiàn)象的出現(xiàn)。

阿特金森循環(huán)的缺點：

1、汽車在低轉速時動力較差，汽車在行駛過程中會出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象。

2、汽車起步無力，加速無力。