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吉利博瑞新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利博瑞是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?動(dòng)力如何?

更新時(shí)間:2023-06-23 00:10:14作者:佚名

吉利博瑞新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利博瑞是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?動(dòng)力如何?

吉利博瑞新能源是吉利旗下的一款插電混動(dòng)汽車,這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博瑞新能源是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為60kw,最大扭矩為160牛米。這款車使用了三元鋰電池。

三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì),大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用這種電池。

三元鋰電池的能量密度更高,重量也是更輕的。

吉利博瑞新能源的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw,最大扭矩為265牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車使用了7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高,換擋速度也是更快的。

這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

吉利博瑞新能源的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架,這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

本文標(biāo)簽: 用了  吉利  發(fā)動(dòng)機(jī)  能源  

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