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奧迪r8的聲浪大嗎

奧迪r8原廠發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。加速過(guò)程中，車(chē)的噪音還是比較大的。

汽車(chē)產(chǎn)生的聲音是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。很多車(chē)主對(duì)聲音的理解僅限于汽車(chē)的排氣管。排氣管確實(shí)能影響聲音，但畢竟不是聲音的來(lái)源。很多車(chē)主喜歡通過(guò)改裝汽車(chē)排氣管來(lái)獲得汽車(chē)的聲音，因?yàn)檫@是最直接的方式。

其實(shí)汽車(chē)的車(chē)身也會(huì)對(duì)車(chē)的聲音產(chǎn)生一定的影響。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，是汽車(chē)聲音的真正來(lái)源。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大致可以分為燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)噪聲。有些車(chē)的聲音比較平穩(wěn)，加速時(shí)不會(huì)產(chǎn)生很刺耳的聲音，而有些改裝車(chē)的聲音很刺耳。

一些高性能跑車(chē)使用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音也會(huì)越大。隨著缸數(shù)的增加和轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音會(huì)更加明顯。值得一提的是，汽車(chē)的點(diǎn)火頻率并不能完全決定音色。

奧迪r8的底盤(pán)高度是多少

奧迪r8的最小離地間隙為110mm。

奧迪r8是奧迪推出的一款跑車(chē)。這款車(chē)底盤(pán)相對(duì)較低。

汽車(chē)的最小離地間隙是指汽車(chē)滿載或靜止時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)與除車(chē)輪外的支撐地面之間的距離，汽車(chē)的最小離地間隙也代表了汽車(chē)的通過(guò)性能。

汽車(chē)最小離地間隙越大，汽車(chē)重心不穩(wěn)定，但汽車(chē)通過(guò)性越好，會(huì)影響汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性。汽車(chē)最小離地間隙越小，汽車(chē)重心越低，但汽車(chē)通過(guò)性越差。

奧迪r8的底盤(pán)采用輕量化設(shè)計(jì)，采用奧迪最新的多材料ASF車(chē)身結(jié)構(gòu)，主要是為了提高汽車(chē)的加速性能，因?yàn)檫@款車(chē)采用鋁制車(chē)身，相比鋼制車(chē)身可以減輕車(chē)身重量40%左右。

輕量化是跑車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，因?yàn)槠?chē)底盤(pán)越低，汽車(chē)的動(dòng)力性能越好，加速時(shí)的表現(xiàn)也越好。