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1、強勁的新發(fā)動機MODV-8為野馬注入了傳奇般的高性能。2005款野馬GT是登上224千瓦舞臺的第一個主流野馬產(chǎn)品，以前這里完全是傳奇的Cobra和Boss汽車的天下。由于巧妙地運用了先進的動力技術，從而用普通燃油達到了新的性能水準；

2、由于采用了全鋁結構，野馬MOD V8發(fā)動機（屬于福特組合式發(fā)動機系列）比同級鑄鐵結構的發(fā)動機輕34公斤，輸出功率比2004款發(fā)動機高出30千瓦。比1964款野馬的4，738立方厘米V8發(fā)動機的輸出功率多出了50%。電子節(jié)氣門控制、更快的發(fā)動機管理系統(tǒng)以及新的帶可變凸輪軸正時（VCT）的三氣門缸蓋，對于發(fā)動機令人印象深刻的輸出都發(fā)揮了重要的作用；

3、由于采用了帶VCT的三氣門缸蓋，用普通87號汽油可以采用更高的壓縮比，使每滴燃油的能量發(fā)揮到了極致。進氣道設有主動充氣運動控制閥，可以針對高、低速區(qū)的不同需要改善燃燒，既提供強大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。