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倒車入庫(kù)修正方向技巧解析

后備存儲(chǔ)準(zhǔn)備:車輛與底線平行(前循環(huán)為正，取決于方向盤和左前輪是否為正)。

注意:

一、倒車入倉(cāng)時(shí)方向盤轉(zhuǎn)得過(guò)早，后視鏡中汽車右后端與倉(cāng)庫(kù)右前端距離過(guò)近時(shí)的補(bǔ)救措施——即汽車進(jìn)入后門前，距汽車右前端空間隙短時(shí)間修改。

二、倒車入倉(cāng)時(shí)方向盤轉(zhuǎn)得太晚，后視鏡中汽車右后端與倉(cāng)庫(kù)右前端距離太遠(yuǎn)時(shí)的補(bǔ)救——即距汽車右前端空間隙短時(shí)間修改后后門才會(huì)進(jìn)入。

關(guān)于倒車入庫(kù)方向的修正有三種情況。

第一，方向早，然后你需要回去；

二是方向晚。這時(shí)候需要身體定時(shí)，方向還是不回。等到距離差不多了。

三、入倉(cāng)后對(duì)車身進(jìn)行微調(diào)修復(fù)。

下面總結(jié)一下之前倒車入庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)，告訴正在考駕照的朋友。希望大家看完都能接受。

比如右倒車庫(kù):(左車庫(kù)也是這樣)學(xué)會(huì)看后視鏡輪胎到車庫(kù)的距離。教練說(shuō)準(zhǔn)確的距離是2指寬。

1.清晨方向在車庫(kù)右上角附近:右后輪進(jìn)入車庫(kù)超過(guò)右上角時(shí)(右后輪剛到就不要回頭)，繼續(xù)向右全向轉(zhuǎn)彎，車身方向不正時(shí)返回正方向(此時(shí)我也可以看后視鏡，看車頭方向是否正確)。

2.后期出租車方向在車庫(kù)左上角附近:如果發(fā)現(xiàn)后視鏡里的輪胎離車庫(kù)右上角很遠(yuǎn)，馬上看左后視鏡。此時(shí)不要回頭，讓車傾斜，等待左后輪進(jìn)入左上角以外的車庫(kù)，然后轉(zhuǎn)回廣場(chǎng)繼續(xù)左轉(zhuǎn)。看到左后視鏡左側(cè)安全進(jìn)入后，立即看右后視鏡，等待車身返回正方向入庫(kù)。

3.晚玩不如早玩。我現(xiàn)在不指望每次進(jìn)倉(cāng)庫(kù)都能看到，因?yàn)槲液茈y提前打好，糾正倉(cāng)庫(kù)。

4、倒車和入庫(kù)離合器一定要穩(wěn)，慢下來(lái)會(huì)有很長(zhǎng)的時(shí)間和機(jī)會(huì)去做自己想做的事情。

倒車入庫(kù)壓線問(wèn)題的解決辦法

倒車入倉(cāng)最怕的就是中途停車，莫名其妙壓線。為什么有的人能按照教練教的分順利倒車進(jìn)倉(cāng)，有的人卻千里之外？為什么第一個(gè)可以通過(guò)，第二個(gè)卻被壓了？

1.每個(gè)人的座位位置和高度不一致，教練教的分在此基礎(chǔ)上大大降低；

2.方向盤的正時(shí)與千里之外的車身速度不一致。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，要控制好離合器，降速、提速、輕踩離合器或輕踩剎車；如果你覺(jué)得慢一點(diǎn)，你會(huì)停下來(lái)，松開(kāi)離合器；總而言之，只要不停下來(lái)，慢這個(gè)詞就占了先機(jī)。

打死方向盤后，看后視鏡，通過(guò)后視鏡觀察車庫(kù)轉(zhuǎn)角與車身延長(zhǎng)線的距離(下圖為左倒車車庫(kù)，教練一般認(rèn)為延長(zhǎng)線不好看，指定給你看前把手與車庫(kù)轉(zhuǎn)角的距離)

如果這個(gè)距離太小，怎么才能回到方向？如果距離太大，怎么才能回到方向？根據(jù)第一張圖，在腦海中思考，想清楚，然后練習(xí)調(diào)整。當(dāng)你覺(jué)得車身對(duì)的時(shí)候，轉(zhuǎn)回正確的方向，調(diào)整兩邊的距離:哪邊寬，往哪邊撞；當(dāng)你擊中方向時(shí)，記得回到正確的方向。方向調(diào)整，你可以想象一下，如果你是騎自行車，向后走，怎么調(diào)整方向，你就能想通了。