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后視鏡盲區(qū)需注意

要注意后視鏡的盲區(qū)。開車的時候，打開右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，沒有車！你準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)動方向盤，繞著這個島轉(zhuǎn)了。突然，一輛車從車的右側(cè)彈出，你嚇出一身冷汗& hellip& hellip這種情況可能是你的后視鏡沒有調(diào)整好。

據(jù)報道，我國因后視鏡盲點引發(fā)的交通事故約占30%。

大多數(shù)車主不知道后視鏡的正確位置。

一輛車有三個后視鏡，但是怎么調(diào)節(jié)后視鏡呢？后視鏡最適合的位置是什么？15日中午，在Xi市文景路洗車店旁邊，司機們對調(diào)整后視鏡的合適位置有著不同的看法。看看就知道了，沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。這是大多數(shù)司機的回答；從事家具銷售業(yè)務(wù)的宋林說，自己開車的時候，外后視鏡微微抬起，停車的時候，臨時降下兩個外后視鏡，幾乎對準(zhǔn)地面。很安全，但是真的很麻煩。

后視鏡的調(diào)節(jié)規(guī)則很多，但是很多駕校教練都沒有教學(xué)生怎么調(diào)節(jié)后視鏡。昨天，Xi安晉綏駕校教練賀志忠在Xi安體育場附近的停車場與記者進行了實地調(diào)研。在征得九名業(yè)主同意后，賀志忠進行了測試。

根據(jù)車主的身高和坐姿，9個司機的后視鏡只有一個調(diào)整到位。賀志忠說。駕校教練教你如何調(diào)音。

位于左、右、擋風(fēng)玻璃中央的三個后視鏡應(yīng)該如何調(diào)整？坐在駕駛座上，先調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)坐姿，再調(diào)整鏡子。賀志忠說。

水平放在中間，右耳放在左邊。賀志忠說，這是內(nèi)后視鏡調(diào)整的關(guān)鍵。首先，將遠(yuǎn)處的地平線水平放置在后視鏡的中心線上，然后左右移動后視鏡。當(dāng)你看駕駛座時，你右耳的影像剛好出現(xiàn)在鏡子的左邊緣。

調(diào)整內(nèi)后視鏡后，調(diào)整左后視鏡:天空占一半，身體對折。何志忠說，先上下調(diào)整后視鏡，從駕駛座看，遠(yuǎn)處的地平線剛好占據(jù)左后視鏡一半的位置，遠(yuǎn)處的天空空占據(jù)一半，地面占據(jù)一半。再次將車身對折，意味著車身左側(cè)在后視鏡中只能占據(jù)1/4的位置。

最后，調(diào)整右后視鏡。車身一致，地面占一半以上。也就是說，當(dāng)右后視鏡左右調(diào)節(jié)時，車身仍然只占據(jù)1/4的位置，但當(dāng)后視鏡上下調(diào)節(jié)時，地面占據(jù)后視鏡內(nèi)2/3的面積。倒車停車的時候要看路沿，右后視鏡用的比較多，要相對調(diào)低。

為安全起見，必要時請掉頭。

就算后視鏡都調(diào)整到位了，為什么擦不掉？這和后視鏡的盲區(qū)有關(guān)。賀志忠說。

數(shù)據(jù)顯示，正常司機只需轉(zhuǎn)動眼睛，不回頭，就能看到前方200度左右的范圍。左右后視鏡加上中央后視鏡只能提供60度左右的額外可視范圍，其余100度為盲區(qū)。

有些車主在后視鏡上放了一個小凸面鏡。馬亞軍說，這樣確實可以進一步消除一些死角，但后視鏡視角越寬，圖像失真越大，越難把握與鏡中物體的距離。

駕校教練肯定教過你，所以你入行的時候回頭看一點。賀志忠說，很多人開車的時候，都會打開轉(zhuǎn)向燈，看一眼左右后視鏡。沒有車的時候，方向盤擺走，經(jīng)常會造成刮擦和側(cè)面碰撞，所以一定要回頭看。

在回去檢查是否有車從后面開過來之前，一定要確保你的車前面是安全的。賀志忠表示，這一瞬間的動作在大多數(shù)情況下不會影響行車安全。

后視鏡調(diào)整誤區(qū)有哪些

我們每次開車都必須使用的汽車后視鏡，反映了汽車后部、側(cè)面和下部的情況，讓駕駛員間接看清楚這些位置的情況，擴大了駕駛員的視野，經(jīng)常開車的人每天通過后視鏡觀察不少于一百次。因此，汽車后視鏡也被稱為駕駛員的“第二雙眼睛”。但是對于新手司機來說，在駕校的時候沒有學(xué)會如何很好的調(diào)節(jié)后視鏡，或者是不知道如何觀察后視鏡，這樣會在駕駛的時候留下很大的安全隱患。那么今天就來說說如何正確調(diào)節(jié)后視鏡以及需要注意的一些問題。

目前市面上一般常規(guī)車標(biāo)配的后視鏡有左、右、內(nèi)后視鏡三種。通過這三個后視鏡，我們的視野可以擴大60度左右，加上人眼200度的視野，駕駛員在車內(nèi)的視野大約是260度。剩下的大約100度的范圍稱為視覺盲區(qū)。所以，正確調(diào)整后視鏡，不僅僅是縮小視野盲區(qū)，而是讓我們的視野更有利于我們的駕駛。

最后:如何正確調(diào)整后視鏡其實是一門經(jīng)驗科學(xué)，也是一種可供借鑒的方法。不要照本宣科，一切都是基于實際情況和自己的認(rèn)知。畢竟每個車后視鏡的視角和視野都不一樣。因此，我們在調(diào)整后視鏡時，需要遵守一個必要的原則，那就是“將視覺盲區(qū)降到最低”。因此，盲區(qū)越小，駕駛的安全系數(shù)越高。當(dāng)然，我們不能為了提高后視鏡的視野，影響我們正常的行車安全，而顧不上一件事而忽略另一件事。所以希望大家能因地制宜調(diào)整后視鏡的視野，保證安全駕駛。

在調(diào)整后視鏡之前，我們必須調(diào)整車輛座椅和方向盤的位置。座椅調(diào)節(jié)的基本原則是坐姿舒適、視野清晰、方向盤使用方便。保持正確的坐姿是調(diào)整后視鏡的前提，坐姿不正確時調(diào)整的后視鏡不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

對于中央后視鏡，我們需要將中央后視鏡中的地平線圖像調(diào)整到后視鏡的中心，將您的右耳圖像調(diào)整到后視鏡的左邊緣。

對于左外后視鏡，我們需要將后視鏡中的地平線圖像調(diào)整到鏡子的中心，并調(diào)整左車身的圖像以占據(jù)鏡子右側(cè)的區(qū)域。

對于右外后視鏡，我們需要將后視鏡內(nèi)部的地平線像調(diào)整到后視鏡高度的2/3，將右車身像調(diào)整到占據(jù)后視鏡左側(cè)的1/4。讓地面的影像占據(jù)右后視鏡更多的區(qū)域，可以讓駕駛員在靠邊停車時更容易把握車輛右側(cè)的道路以及車身與路牙的距離。