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這可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒(méi)有運(yùn)行導(dǎo)致的，如果轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)沒(méi)有運(yùn)行，那方向盤是很重的，所以才會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。大部分汽車在沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候方向盤都是很重的，因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)并沒(méi)有工作。

汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有轉(zhuǎn)向助力泵的，也都有液壓機(jī)構(gòu)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力泵和液壓機(jī)構(gòu)的，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供助力的。

大部分新款汽車都會(huì)使用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向比，可變轉(zhuǎn)向力度等功能。

由于液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)需要使用轉(zhuǎn)向助力油，所以使用液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車是需要定期更換轉(zhuǎn)向助力油的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是不需要使用轉(zhuǎn)向助力油的，所以這種車不需要定期更換轉(zhuǎn)向助力油。