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出現(xiàn)這種情況是因為方向盤管柱缺少潤滑導(dǎo)致的，自己涂抹一點黃油就可以解決問題了。汽車的方向管柱在方向盤下面，這個管柱直接連接轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向機(jī)是一個很重要的部件，如果沒有轉(zhuǎn)向機(jī)，那汽車是無法轉(zhuǎn)向的。

汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)還連接著轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有轉(zhuǎn)向助力泵的，并且也都有液壓機(jī)構(gòu)。

機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是發(fā)動機(jī)帶動的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是電動機(jī)帶動的。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接由電動機(jī)來提供轉(zhuǎn)向助力的。

很多新款汽車都會使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)向比和改變轉(zhuǎn)向力度的功能，所以很多運動型汽車也會使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

但是，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也是有缺點的。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對路感的反饋是不如液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)直接的，所以很多熱愛駕駛和操控的駕駛者是不喜歡電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的。