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新手開車如何準(zhǔn)確控制油門

平時(shí)練習(xí)開車還不錯(cuò)，但是換車的時(shí)候很容易踩油門。有沒有辦法把油門控制好？如何更準(zhǔn)確地控制油門？和座椅調(diào)節(jié)有關(guān)系嗎？

答:油門和剎車被認(rèn)為是汽車控制的靈魂。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門一般由踏板控制，也稱油門踏板，是控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油的裝置。

油門踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門踏板，并以踝關(guān)節(jié)的屈伸來踩下或放松。踩油門踏板時(shí)，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門踏板踩到底，但要略高于怠速油門。起步時(shí)最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前稍加加油，最好采取中小油門開度。松開離合器應(yīng)與踩油門緊密配合，動(dòng)作要敏捷。

操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門。檔位要選對，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間以中速、大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時(shí)，加空油，踩離合器，踩油門踏板協(xié)調(diào)。汽車上坡時(shí)，不允許踩油門踏板。當(dāng)它處于低速檔時(shí)，通常建議踩下油門踏板的一半。汽車在斜坡上行駛時(shí)，不允許將油門踏板踩到底。如果油門踏板踩下四分之三，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法相應(yīng)提速，則應(yīng)換到低檔位，然后踩下油門踏板加速。

在停止或失速前，松開油門踏板，不要猛踩/猛踩空油門。

新手開車如何走直線

很多新手開車上路畫龍，就是開歪了，經(jīng)常壓線。路上怎么才能走直線？

新手走直線的時(shí)候，會(huì)有幾個(gè)明顯的問題。一是沒有車感，發(fā)現(xiàn)問題已經(jīng)來不及了；二是修剪方向過度；第三，新手開得太快太快。

汽車在路上行駛時(shí)，新手沒有車感，發(fā)現(xiàn)車身歪斜已經(jīng)晚了。只有當(dāng)汽車明顯偏離時(shí)，才能發(fā)現(xiàn)問題。此時(shí)很難避免修邊后車身明顯晃動(dòng)。我們來看看一位資深教練總結(jié)的解決方案。

解決方法:開車時(shí)盡量看遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣可以盡早感知到車身是否與路面平行，看得越遠(yuǎn)越早發(fā)現(xiàn)問題。

開車時(shí)角度過大無法調(diào)整方向，總是矯枉過正?？赡軙?huì)受到科目二訓(xùn)練的影響。在田賽項(xiàng)目中，我們總是把方向打到最后，但別忘了，當(dāng)時(shí)的速度是多少？只有幾公里，有時(shí)候要踩離合才能控制速度，但是不能上路行駛，此時(shí)的速度是幾十公里。

解決方法:車速較高時(shí)，切邊方向的角度一定不能太大。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)是兩指或三指原理，即我們在行駛方向上實(shí)際轉(zhuǎn)彎的距離只有兩三指寬，與在高速公路上行駛相同。

司機(jī)們都知道上車后車不能一直直行。由于路面的影響，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車身歪斜時(shí)，需要糾正方向。學(xué)生們的共同問題是方向太快太急。由于這個(gè)修剪方向，車輛明顯晃動(dòng)，不合格。

解決方法:需要修剪方向時(shí)，敲擊的方向要輕輕敲擊，慢慢調(diào)整回小角度。